[Topic Officiel] BMW i3 "Neue Klasse" [NA0/NA1] (2026)
Par Kepala le 23/03/2026 à 19:34
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Cette BMW i4 M50 xDrive est la voiture de mon père, achetée neuve en 2023 pour environ 94 000 €, et elle parcourt près de 25 000 km par an. Au quotidien, c’est une voiture très plaisante à vivre. Dès qu’on monte à bord, on sent la qualité : tout est bien fini, solide et rassurant. Sur la route, elle est très agréable à conduire, avec des accélérations impressionnantes et une tenue de route vraiment excellente. Malgré son côté sportif, elle reste confortable pour les trajets de tous les jours. Les rangements sont nombreux, le hayon rend le coffre très pratique et l’ensemble est bien pensé. Le design est aussi un vrai point fort : elle est élégante, plus jolie que certaines concurrentes comme la Tesla Model 3, et elle garde une vraie allure de voiture « classique » alors qu’elle est pourtant 100 % électrique. Depuis l’achat, aucun souci de fiabilité n’est à signaler.
Problèmes rencontrés
Le vrai point noir concerne surtout la revente : la voiture a subi une décote impressionnante, ce qui peut être frustrant. Pour avoir une version vraiment bien équipée, il a fallu ajouter beaucoup d’options (12233€), car la version de base est trop simple pour une voiture de ce standing. Le confort est assez ferme, ce qui peut se sentir sur routes abîmées, et le poids élevé se ressent quand on conduit de manière plus dynamique. À l’arrière, la place est un peu limitée. Enfin, même si c’est une voiture électrique, la taille importante de la batterie fait relativiser son impact écologique.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
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