Avis BMW SERIE 3

Bonjour,

J'ai ma voiture depuis trois ans, et le moins que je puisse dire, c'est que j'en suis très satisfait. Suite à un accrochage, ma précédente voiture a été déclarée VEI, et j'ai donc dû partir à la recherche d'un nouveau destrier. Je souhaitais un coupé, et je me suis souvenu à quel point j'avais adoré la E36 quand j'étais étudiant, alors qu'elle venait de sortir. Un de mes profs en avait une. J'ai donc fait mes calculs (je roule pas sur l'or, et je voulais m'assurer qu'elle ne me coûte pas trop cher). Je me suis fixé un budget de 2000 à 3000€ pour trouver ma belle (nous sommes fin 2009). J'ai flashé sur une annonce en ligne d'une 318is de 1994, avec 174000 km au compteur, mais moteur changé 50000 km avant, qui me semblait en bon état sur les photos. Ce qui s'est confirmé quand j'ai été la voir. un petit poc juste au dessous du feu arrière droit, et une rayure sur le capot, mais hormis ça, RAS. Et surtout, un historique long comme le bras. J'allais en être le quatrième propriétaire, et les trois précédents avaient bien entretenu la voiture. Je suis donc reparti avec après avoir délesté mon portefeuille de 2000€. Et depuis, c'est le bonheur.

Je fais surtout de la ville (15 à 20 km par jour), mais il m'arrive de faire de la nationale et un petit peu d'autoroute. Je ne suis pas un furieux sur la pédale, et ma conso s'échelonne de 6.2l sur autoroute à environ 8.5 l en ville. Je mets 30€ de SP95 par semaine, et l'assurance me coûte 85€/mois au tiers. Elle dort dans un garage fermé en sous-sol que je loue 80€/mois. SI on fait les calculs, elle me coûte donc 280€/mois.

Aussitôt acquise, j'ai changé les freins (disques + plaquettes), les amortisseurs et les pneus. J'ai fait une vidange. Et ce fut tout pour l'entretien courant. J'ai subi quelques pannes, la plus grave étant mon embrayage qui a lâché à 1800000, ce qui m'a valu une douloureuse de 700€. Un claquement à l'arrière également, ce qui m'a valu le changement du moyeu, du roulement et du cardan gauches. J'ai également fait régler le moteur de la vitre conducteur, qui était usé, et fait décrasser l'actuateur de ralenti. Ça m'a couté 1000€ au total. Hormis cela, rien. Je suis parti du principe qu'il s'agissait de dépenses que je n'aurais probablement pas à refaire, et qu'au vu de l'état de la voiture, je la garderais encore longtemps, ce qui au final, en faisait un investissement raisonnable.

Il s'agit d'un modèle qui n'a pas subi de modifications façon "kéké". L'ancien proprio avait mis des feux blancs, mais j'ai remis les oranges (qu'il m'a donnés lors de l'achat). Pas de kits de carrosserie, jantes d'origine, pas de modifications moteur... Que de l'origine donc, et je compte bien la garder comme ça.

Les prochaines dépenses seront pour la vidange, ainsi que pour la réfection du ciel de toit et des panneaux de portes, qui se sont partiellement décollés (quelque chose qui semble-t-il est assez courant sur ces véhicules).

Pour ce qui est de l'agrément de conduite, je suis ravi. On la sent un peu lourde, mais une fois lancée, sur grande route ou autoroute, les reprises sont là et c'est très sécurisant. La voiture est très stable (lorsqu'on se fait doubler par un poids lourd, ou en cas de gros vent latéral on sent qu'elle reste bien campée sur ses roues, et qu'elle ne dévie pas). Sur la neige, si on fait attention, rien à signaler (et j'ai roulé sans pneus neige et sans bloc de béton dans le coffre :p). Il suffit juste d'être souple, et d'anticiper. Aucun souci pour ce qui est des nuisances sonores, on aimerait même entendre un peu plus le moteur. Les sièges sont fermes et la position de conduite très confortable (je suis quasiment couché, ce qui fait toujours rire ceux qui montent avec moi, mais cela ne gêne aucunement). La place à l'arrière est comptée si les sièges avant sont reculés au maximum, mais en ajustant cela, pas de souci, deux adultes peuvent s'y sentir à l'aise. Le coffre est généreux pour un coupé 4 places (440 litres). Je n'ai pas de souci pour les manœuvres. La visibilité est très bonne grâce à l'espace vitré assez conséquent.

Elle a toutefois un défaut à mes yeux, cela concerne la ventilation. Ça met beaucoup de temps à chauffer dans l'habitable, ou à se rafraîchir. Ma voiture précédente (une ZX) était bien meilleure sur ce point.

Cela reste toutefois un problème mineur, pour le reste, j'en suis totalement satisfait, et si c'était à refaire, je rachèterais la même sans hésiter.

Il faut assez souvent que je me pince pour rentrer chez moi, plutôt que de partir en ballade, car il suffit de se mettre au volant de la voiture, pour ne plus avoir envie d'en sortir et d'avaler les kilomètres ! :)