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Bmw Serie 3 E93 Cabriolet M3

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Avis BMW SERIE 3

BMW SERIE 3 (E93) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC - 2009

le 6 janv. 2025 à 16h20

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 5000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 14 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

V8 absolument magique, boite dkg réactif le tout dans un confort de roulage dans une sportive cabriolet qui est bluffant.Avec une rerpogrammation et une boîte à air carbone elle reprend très bien en bas des tours.JE SOUHAITE A TOUT LE MONDE DE POUVOIR CONDUIRE UN JOUR CE V8 MYTHIQUE

Problèmes rencontrés

RAS DEPUIS 2009 et 64000 kms

A aimé

SON V8

N'a pas aimé

SON POIDS

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(1 avis)

Voir les 1 avis Bmw Serie 3 E93 Cabriolet M3

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BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

200846 605 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) (2) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

201072 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) (2) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

201365 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

2008152 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) (2) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

201263 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) CABRIOLET M3 420

2008155 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

200888 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

200899 999 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaire

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) CABRIOLET M3 420

2008129 998 KmManuelleessence

Offre équitable

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET M3

(E93) (2) CABRIOLET M3 420 DRIVELOGIC

201143 700 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

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Derniers avis Cabriolet

Avis Porsche Boxster 3 Type 981III (981) 3.4 330 GTS PDK7 (2016)

Par Muller52 le 19/11/2025

La voiture parfaite pour qui ne doit pas transporter d’enfants. Le flat six est envoutant et ses vocalises n’ont rien a envier a la GT3. Tenue de route incroyable même par grand vent. A l’aise en ville sur route et autoroute. Impressionnante en montagne. Utilisée uniquement pour les vacances et les week end elle totalise seulement 20000 km. Achetée durant le covid en première main en provenance d’Allemagne a un spécialiste, elle a pris 30% de plus value. Entretien en centre Porsche pour un coût raisonnable. Assurance peu coûteuse chez un spécialiste des Porsche.Je ne la revendrai jamais car il n’y aura plus d’équivalent en terme de bruit de moteur et de plaisir de conduite.

Avis Jaguar Xk Cabriolet(2) CABRIOLET 5.0 V8 385 (2010)

Par Humphrey6 le 02/11/2025

La plus belle, la plus confortable, la plus classe. Définitivement, une anglaise est toujours une belle voiture et celle là est très anglaise et très belle.Le couple, la puissance, la fiabilité du V8 sont phénomènaux. La boîte ZF6 est de très bonne facture. Passages rapides et souples.Et bonus, la consommation mixte, en n'ayant pas une conduite rallye, est de 11l! Pour un moteur pareil, c'est une belle performance.Bien entendu, dans le coffre, voiture decapotée, on met une grande (pas trop) valise et c'est tout. Et il est impossible de voyager a trois ou quatre.Enfin, elle est (très) difficile à gérer.En résumé, pour un budget raisonnable de 40.000€ on a une pure merveille, follement puissante, incroyablement classe, très confortable et extrêmement fiable.

Avis Mg F1.8 120 (2001)

Par chris 38370 le 17/10/2025

Possesseur d'une MG-F d'aout 2001 (donc un modèle 2002) depuis maintenant 9 ans.Un modèle importé de Belgique.Je n'ai jamais eu de problème moteur, ni joint de culasse ni autre chose.Par contre émetteur et récepteur d'embrayage HS et alternateur au bout de 20 ans, bon c'est de l'usure.La voiture est très confortable à conditions de regonfler régulièrement les suspensions. J'ai l'appareillage pour le faire (environ 200€ pour s'équiper), le regonflage et très facile à faire pour un bricoleur débutant/moyen.La maintenance n'est pas très compliqué et les pièces vraiment pas très chères.La seule "difficulté" c'est d'accéder au moteur qui est à l'arrière, mais quand on connait, 20mn de démontage suffise pour pouvoir accéder au compartiment moteur.La capote est mécanique et très facile à manipuler.

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Forum Bmw Serie 3 E93 Cabriolet M3

M340i 2025 392CV touring

Par Sonysko le 24/11/2025 à 17:43

haut parleur pour serie 3 GT F 34

Par grogazenvue le 20/11/2025 à 06:14

Pb démarrage froid et ralenti instable 325 td

Par Invité Boudy le 20/11/2025 à 00:05

Broutes au démarrage

Par rayellcrew56 le 19/11/2025 à 13:38

Rta bmw cabriolet série 3 e 46

Par 25asa le 18/11/2025 à 19:13

[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

Par Cuby le 18/11/2025 à 16:09

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Audi R8 – Mercedes C 63 AMG break – BMW M3 Cabriolet – Porsche Cayenne Turbo – Jaguar XKR : plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque

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