Problème pompe injection e34 525tds
Par Daftgnagna666 le 25/02/2026 à 19:27
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Moimeme
Avis général
Je suis passionné BMW. Je fais moi moi-même les entretiens et réparations. J'ai eu une 530d 184 cv casi neuve que j'ai vendue au bout de quatres ans. Je conduis aujourd'hui une 530i boite manuelle depuis un an que j'ai acheté avec 238 000 kms et préparée 100 % ethanol. Cette voiture est le top de la e39!! Malgrès son kilométrage qui pour moi n'est pas très élevé pour cette génération, le confort, la fiabilité et la robustesse est toujours là. Conduire une voiture comme celle-là tous les jours est un réelle plaisir, surtout avec la sonorité de son mythique six cylindres. Rien à dire sur cette dernière génération de la e39 qui est pour moi la meilleure bmw. La e39 de base a une mécanique très avancée pour son temps, fiable, facile d'entretien et pas très cher même si vous achetez des pièces allemandes. C'est aussi une voiture qui ne rouille pas contrairement à certaines mercedes de sa génération. Ses trains roulants par exemple sont en aluminium. N'ayez pas peur d'en acheter une avec du kilomètre et de partir avec en vacances assez loin, si bien sur elle a été respectée.
Problèmes rencontrés
Depuis sa mec, bloc abs x2 (défaut car prends la chaleur du collecteur d'échappement), poste radio, cablerie des sièges avant, usures des crémaillières des charnières de rétroviseurs électriques. Le reste fait partie de l'usure normale. Consommation avec éthanol : environ 600 kms pour 70 litres
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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