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Bmw Serie 5 E39

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Avis BMW SERIE 5

BMW SERIE 5 (E39) 525D PREFERENCE PACK - 2003

20,0 /20

le 14 févr. 2020 à 18h11

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 313000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Autoroute

Consommation moyenne : 5.9 l/100 km

Entretien : Moimeme

Avis général

Bonjour,

j'ai acheté cette voiture au Luxembourg en avril 2008.

Elle avait pile 5 ans avec 85000 kms certifiés et dans un état proche du neuf.

Elle a l'appellation Pack M sport.(Jantes M 235/45/17 à l'avant et 255/40/17 à l'arrière d'origine).

Aujourd'hui, elle totalise 313000 kms et aussi incroyable que ça puisse paraître, échappement, batterie et amortisseurs d'origine et toujours pas usés!!!

C'est le meilleur véhicule que j'ai possédé (permis en 1979, et oui 59 ans depuis peu!!!)

Problèmes rencontrés

Le seul soucis en usure c'est le flector d'arbre de transmission(120000 kms.)

Je l'ai changé 2 fois et là, il est bon à remplacer.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,0 /20

(53 avis)

Voir les 53 avis Bmw Serie 5 E39

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PRO

BMW SERIE 5 E39

(E39) 525D PREFERENCE

2002400 000 KmManuellediesel

5 990 €

PRO

BMW SERIE 5 E39

(E39) 523I PACK

199976 500 KmManuelleessence

(E39) 535IA

1997210 000 KmAutomatiqueessence

(E39) 530IA PACK LUXE

2001297 000 KmAutomatiqueessence

7 999 €

PART

BMW SERIE 5 E39

(E39) 530DA 13CV

2004235 000 KmAutomatiquediesel

(E39) 530DA 193

2001388 000 KmAutomatiquediesel

1 700 €

PART

BMW SERIE 5 E39

(E39) 535IA

1997213 000 KmAutomatiqueessence

7 500 €

PART

BMW SERIE 5 E39

(E39) 525I PACK

2001227 200 KmManuelleessence

(E39) 530DA PREFERENCE PACK LUXE

2002398 500 KmAutomatiquediesel

(E39) 525TDS PACK

1998268 000 KmManuellediesel

5 900 €

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17,8 /20

Avis Renault Laguna 3III 2.0 T 205 GT (2008)

Par IRONHIDE49 le 09/02/2026

Dans les qualités : Voiture avec un combo chassis moteur exceptionnel, en route de campagne elle a une tenue de route vraiment exceptionnelle, avec une très grande stabilité, vraiment bluffante, un confort sur l'autoroute ou périphérique excellent, une vrai routière mais sportive, bref une GT. Le moteur de la megane 2RS se montre un peu gourmand mais prend bien l'ethanol, le chassis à 4 roues directrices est vraiment top, on a pas l'impression d'avoir une voiture de 1,5t et aussi longue (4,7m). les options ne manquent pas, sieges électriques et chauffant cuir + alcantara, sono cabasse de qualité, phare xenon directionnel, ayant rajouté un car play à la place du GPS préhistorique, elle est assez moderne à ce niveau là. Le design de la voiture est vraiment chouette, l'intérieur aussi Dans les défauts : très peu de rangement (boite a gant minuscule, bac de porte tout petit, peu d'endroit ou mettre son téléphone ou ses clés) consommation élevé (fatalement pour un 2L de Mégane RS) l'arrière (sur la berline comme j'ai) n'es pas très gracieuxl'intérieur est bien construit avec des matériaux de qualité mais pas partout non plus, qualité un peu disparate. Consommation de 10,5L sur autoroute avec 26L d'essence + 40L d'éthanol. plutot 11-12L en ville (du à l'essence + ethanol) la consommation tourne plutot autour de 8-9L en essenceen utilisant l'ethanol la consommation est ok

17,6 /20

Avis Skoda Octavia 4 RsIV (2) 2.0 TSI 265 RS DSG7 (2024)

Par les6a le 04/02/2026

La seule déception est le bruit du moteur qui n'est absolument pas expressif. Sinon pour le reste, que du bonheur.

17,4 /20

Avis Maserati Ghibli 3III 3.0 V6 S Q4 (2017)

Par Raf le 28/01/2026

Petite mise à jour de mon commentaire posté il y a deux ans... Après deux ans d'utilisation, je suis extrêmement satisfait d'un point qui fait peur à beaucoup de personnes qui veulent acheter une Maserati, à savoir la fiabilité. Après 37.000 kms parcourus et un kilométrage actuel de 123.000 kms, aucun problème rencontré. Le seul réel coût réside dans la consommation (12 à 13 l/100 kms) et la consommation de pneus (à changer tous les 15 à 20.000 kms en utilisation plutôt sportive). Petit tip pour le changement de disques, ce que j'ai dû faire à l'avant et à l'arrière. Les disques originaux sont des SHW performance. Il est assez facile de les acheter sur Internet (sur autodoc par ex) et les faire monter par un garagiste toutes marques. Ça divisera votre facture en deux. Bref, excellente expérience après deux ans d'utilisation. Si vous souhaitez en acheter une, je vous conseille fortement de vous assurer qu'elle dispose de la suspension sport. Quand on hausse le rythme, la suspension standard est beaucoup trop souple pour une utilisation sportive. J'ai eu la chance d'en acheter une qui en est équipée et ça change tout !

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