J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Bmw Serie 5 E60 M5

Bmw Serie 5 E60 M5

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis BMW SERIE 5

BMW SERIE 5 (E60) (2) M5 SMG7 - 2007

le 4 mai 2015 à 11h05

Avis général

Pas mal d'ennuis électroniques très gênants (boite vitesse, moteurs...) très ennuyeux sur un véhicule de ce prix/standing.

Le véhicule est confortable, les équipements de série sont corrects sans plus (les options coûtent un bras).

La tenue de route est vraiment excellente, les accélérations se font bien sentir. Mais on s'attend à mieux niveau sonorité d'un V10 (très loin du V8 AMG)

A aimé

- Tenue de route
- un V10!
- Qualité des matériaux

N'a pas aimé

- fiabilité de la boite
- Bruit V10 pas assez présent

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(4 avis)

Voir les 4 avis Bmw Serie 5 E60 M5

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Bmw Serie 5 E60 M5

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Bmw Serie 5 E60 M5

En occasion avec Logo La Centrale

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) M5 SMG7

2006101 900 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) M5 SMG7

200692 000 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) (2) M5 SMG7

200729 385 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) M5 SMG7

2007136 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) M5 SMG7

200598 500 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 24 mois

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) (2) M5 SMG7

2008179 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) (2) M5 SMG7

2007149 900 KmAutomatiqueessence

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) M5 SMG7

200589 000 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaire

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) M5 SMG7

2006230 000 KmAutomatiqueessence

BMW SERIE 5 E60 M5

(E60) M5 SMG7

2007135 000 KmAutomatiqueessence

Toutes les annonces Bmw Serie 5 E60 M5 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Audi A6 (4e Generation)IV (2) 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE (2017)

Par le 02/04/2026

Panne d'amortisseurs de mon audi à 125000km. un devis à 6500€ qui a mis 2 semaines à arriver. J'ai fait une demande de prise en charge au groupe. Plus d'un mois d'attente malgré mes multiples relances pour qu'au final on m'annonce qu'aucun geste commercial ne sera fait. Et sans compter les problèmes de ventilation que j'ai depuis 3 ans que meme audi n'a pas pu résoudre malgré mes multiples dépots au garage. Eviter la marque, évitez le groupe VW. Je comprends pourquoi VW licencie 50000 postes.

Avis Audi A6 (4e Generation)IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par le 28/03/2026

Propriétaire d’une Audi A6 équipée du V6, je peux dire que c’est une voiture qui inspire immédiatement la confiance. La fiabilité est au rendez‑vous, à condition bien sûr de respecter les entretiens en temps et en heure. Quand c’est fait sérieusement, il n’y a aucune raison de rencontrer le moindre souci : c’est une mécanique robuste, pensée pour durer.Côté consommation, elle surprend dans le bon sens. Pour la puissance disponible, la sobriété est remarquable, surtout sur longs trajets où le V6 se montre particulièrement efficient.L’intérieur est fidèle à l’esprit Audi : finition propre, simple et efficace. Pas de fioritures inutiles, tout est bien pensé. Les commandes tombent naturellement sous la main et l’ergonomie générale rend la conduite très agréable au quotidien.Le V6, lui, sait se faire entendre quand on le sollicite, tout en restant parfaitement adapté aux limitations de vitesse. C’est un moteur polyvalent, capable d’être discret ou expressif selon l’humeur.Avec l’arrivée d’un bébé, l’A6 s’est révélée parfaite pour la vie de famille. Le coffre est généreux, l’espace intérieur très confortable, et on peut charger sans se poser de questions. C’est une voiture qui combine plaisir de conduite, confort et praticité.En résumé : une routière fiable, sobre, bien finie et idéale pour une famille qui veut voyager dans le calme… avec un V6 qui chante quand on lui demande.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT DUOSELECT (2007)

Par eric13950 le 27/03/2026

Remplaçant l'excellente BMW Serie 6 j'ai eu un coup de coeur pour cette berline statutaire indémodable ; et j'ai sucombé au mythe du moteur Ferrari....quelle mélodie merveilleuse ( discrète ou sport au choix du bouton ) Moteur très fiable M 139 de 2007 ( heureusement passé depuis 3 ans a l'Ethanol car 16 litres mini de moyenne) bref j'adore ; 60.000 Km en 9 ans ....par contre réseau Maserati France tres décevant ; horriblement cher...tres mauvaise fois du service garantie et impossibilité de trouver des pièces Maserati hors leur reseau !!!! grrr Plus jamais je n'irai dans une de leurs concessions et fais donc mes entretiens .Comme beaucoup Leve vitre HS à 18.000 KM cuir des dessus de portes avant qui se rétractent jusqu'au fer et électronique très fragile ( moteur de clim HS et Cables de frein a main détendus à 70;000 KM cout des 2 cables 300€ sans la MO ) Joint de triangles de direction non détaillés...on est obligé de changer les triangles a 700€ la pièce ....pour un joint ( probalement Fiat ou Lancia à 20€....mais lequel ? ) Bref tout ceci exaspère malgré les énormes qualités de cette voiture dont j'ai du faire reprogrammer aussi les suspensions pilotées ( Hook system ) Par contre sur les autoroutes Allemandes = un bijou !!!!!

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Bmw Serie 5 E60 M5

carplay sur BMW F07 2015

Par boella le 11/03/2026 à 16:30

Problème pompe injection e34 525tds

Par Daftgnagna666 le 25/02/2026 à 19:27

[Topic Officiel] BMW ///M5 G90 / G99 (2024)

Par Magellan le 21/02/2026 à 13:20

[Présentation] BMW M5 E34 3.6L 1991 Macaoblau

Par Pro377 le 15/02/2026 à 10:23

[Présentation] Toutes mes autos (essentiellement des bmw)

Par alex670 le 14/02/2026 à 14:52

[Topic Officiel] BMW Série 5 G60 / G61 (2023)

Par NyvetDuPiC le 25/01/2026 à 21:24

Aller sur le forum Bmw Serie 5 E60 M5