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Citroen C-elysee

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Avis CITROEN C-ELYSEE

CITROEN C-ELYSEE (2) 1.2 PURETECH 82 LIVE - 2018

le 4 avr. 2018 à 18h26

Avis général

Bonjour... on en a pour son prix mais au lieu de mettre des radars de recul ou un pack gps et autres options il aurait mieux valu insonoriser un peux mieux la voiture...mettre un cadran sur la température du moteur...un accoudoir moins long qui couvre la poignée du frein à main...et enfin réduire la consommation qui s’avère plus près des 7 litres que des 6 litres donnée pour 5,8. comme d’habitude pour toutes ces voitures françaises c’est bien dommage....je vais essayé de la revendre rapidement si je peux...je regrette fortement cet achat ....

A aimé

L’aspect extérieur relativement sympath

N'a pas aimé

La consommation énorme.
L’entrée du coffre étant étriqué on perd la capacité qui au départ semblait plus que correcte mais en fait il faut calculer les dimensions de ses valises pour les rentrer.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(27 avis)

Voir les 27 avis Citroen C-elysee

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(2) 1.2 PURETECH 82 LIVE

201856 780 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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(2) 1.2 PURETECH 82 LIVE

201712 160 KmManuelleessence

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2017106 423 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

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2017119 500 KmManuelleessence

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(2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S LIVE

202077 954 KmManuellediesel

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1.2 PURETECH 82 CONFORT

201647 000 KmManuelleessence

Très bonne affaire

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1.2 PURETECH 82 CONFORT

2016115 800 KmManuelleessence

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Bmw Serie 1 F21 3 Portes(F21) 116D 116 LOUNGE 3P (2013)

Par Simcat69 le 28/11/2025

J’ai acheté ma série 1 (116D, 3 portes) neuve. Moteur N47. À ce jour elle totalise 120000 kilomètres. Voici ce que j’apprécie: look, silence du moteur diesel, tenue de route ( malgré un train avant trop mou en conduite sportive), confort, qualité de fabrication, maniabilité (ça braque fort!), consommation très raisonnable (selon l’ordinateur de bord entre 4,7 et 5,2 en conduite mixte) et sécurité (après un choc arrière violent causé par une Peugeot 307 qui elle est partie à la ferraille!), ma BMW est repartie par la route avec des dégâts mineurs…c’est vraiment du costaud ! Ce que je n’aime pas: les porte gobelets de la console devant le levier de vitesse, (j’aurais préféré une boîte de rangement, mais il y en a une dans l’accoudoir central), la visibilité arrière un peu juste (comme beaucoup de voitures modernes). Côté fiabilité: échange de la serrure de coffre à 80000 kilomètres, et à ce jour l’entre bâillement automatique de la porte conducteur qui ne fonctionne plus (boîtier FEM à remplacer). Disques et plaquette de frein d’origine et encore bons au dernier contrôle technique du mois dernier (pourtant je roule pas mal en montagne). J’effectue l’entretien courant moi même: à savoir: vidange moteur, filtre à air et filtre à huile (très accessibles). La 116D est un bon compromis entre les performances et la consommation. Je fais plusieurs fois par an des allers retours Hauts de France-Var d’une traite et sans fatigue. Je ne regrette pas mon choix. Et cet avis n’est pas généré par l’intelligence artificielle !!

Avis Peugeot 204E (1965)

Par Jacques le 24/11/2025

Cette voiture n'a absolument pas tenu ses promesses. Cardans à changer dans la première année. Ailes arrière perforées par la corrosion au bout de 2 ans et moteur nase dans le même délai. C'était ma première voiture (achetée neuve). Pas vraiment la réussite décrite...

Avis Honda Civic 7VII 1.6 ES 5P (2005)

Par Thierryy le 24/11/2025

Achetée en 2011 d'occasion avec 56000 kms je n'ai pas fait de frais exceptionnels sur cette voiture. Elle a aujourd'hui 126000 kilomètres au compteur et est toujours aussi vaillante.J'ai eu les triangles avant à changer et des moteurs de vitres (problème récurrent du modèle il me semble).J'ai fait changer tout dernièrement la courroie de distribution qui avait été faite en 2011.Autrement j'ai juste eu des vidanges et la batterie à changer une fois ainsi que la centrale de clignotant (ça ne coûte pas cher).Aujourd'hui 14 ans de bons services. Le moteur démarre toujours au quart de tour et ronronne tranquillement. Elle aime bien monter au dessus des 3500 tours pour donner sa pleine puissance ce qui est pratique pour dépasser sur les voies rapides.Même si on en voit peu sur les routes aujourd'hui je pense qu'un exemplaire bien entretenu sera une excellente affaire pour un jeune conducteur.Le moteur ne doit pas être au top question consommation (± 6,8 litres sur route mais 8,5 en ville embouteillages compris).

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