Citroen C-elysee d'occasionavec

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C-elysee (2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S LIVE (2019)

Par pascal62680 le 05 Octobre 2020 à 14h42

Un voiture confortable, avec beaucoup d'espace , j'ai revendu ma 208 pour l'elysee pour cause de naissance . JE ne regrette pas du tout. Elle est aussi dynamique et economique que la 208 , avec une ligne plus banale il faut l'avouer , Mais le coffre est tres grand : la pousettes rentre facilement avec toutes les courses de la semaine c'est l'ideal , et la largeur aux jambes est impressionnante je mets deux sieges bébé sans aucun soucis et il reste plein de place , les pied de bébé ne touche pas le siege chauffeur , pourtant je suis grand et le siege est reculé , donc pour resumé une voiture ideale pour les petites famillesLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

19,8 /20

C-elysee (2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S LIVE (2019)

Par Franck Lag le 05 Octobre 2020 à 14h14

Excellent vehicule , contrairement aux commentaires de la presse qui boude un peu ce genre de voiture comme les dacia etc... Bonne amortissement, grand cofre pour y loger facilement une poussette, moteur dynamique et economique dans cette version hdi 100ch , et toutes les options modernes camera de recul gps clim 4 vitres electrique c 'est un excellent compromis qualité / prixLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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C-elysee (2) 1.2 PURETECH 82 LIVE (2019)

Par Sanderlog le 23 Août 2020 à 16h32

Cette voiture a été commandée par un mandataire, avec 12 % de remise, en février 2019 - car plus disponible en France depuis janvier 2019 - et livrée en mai même année (bien sur !) en plaques "WW". Immatriculée en plaques définitives en août (toujours 2019).J'avoue que je l'ai achetée pour sa ligne, j'aime les voitures Tri-Corps, et aussi pour son prix. C'est la version Live : pas de GPS mais autoradio Bluetooth, vitres électriques à l'avant et jantes tôles 15 pouces.Prix catalogue 14 750 €, par le mandataire ce fut 13 053 € plaques définitives et carte grise inclue. Bref c'est que du bonheur, ses 82 "petits" chevaux sont plus que vaillants à la tâche, même bien chargée. Le meilleur c'est les places arrières plus que spacieuses, un ami de 1.92 m y a trouvé énormément de place pour ses jambes, et même y pouvoir glisser ses pieds sous le siège avant.Bruyante au dessus de 130 ? C'est vrai, mais ce n'est pas "infernal", la discussion est encore largement possible. 110/120 reste une bonne vitesse de croisière dans un silence et permet l'audition de l'auto radio. Les sièges sont très confortables, et avec une bonne assise conducteur avec des réglages en hauteur.La direction à assistance électrique est d'une grande douceur, surtout en manoeuvre et en ville.Je parlerais pas du coffre qui est réellement gigantesque : 4 valises de soutes (d'avion) s'y logent parfaitement et j'y ai rajouté 2 valises de cabine !Que vous dire d'autres : j'ai un réel plaisir d'y être à son volant, je m'y sens bien et même en sécurité. Les commandes tombent bien sous la main, je parle du régulateur et du limiteur en dessous de la commande des phares et clignotants, idem pour la commande d'autoradio.De plus, l'éclairage est très performant, la route est très bien éclairée avec la monte d'origine, inutile de changer pour des ampoules plus puissantes.Bon j'y ai quand même mis une touche de "kéké" : quelques rajouts d'ordre esthétiques intérieurs et extérieurs de chez Ali Express.A ce jour elle totalise presque 19 000 km (en 16 mois), et je n'ai eu - vraiment - aucun souci à déplorer, juste une mise à jour de l'ordinateur de bord (rappel Citroën).Je ne comprends pas les journalistes surtout français qui ont pris un réel plaisir à démolir cette voiture, sous prétexte d'un véhicule 3 volumes et du volume sonore : pour 13 053 € j'en ai plus pour mon argent : très bon rapport Qualité/Prix. J'ai bien dit qualité !Voilà mon ressenti après 16 mois et 19 000 km à son volant, et je pense avoir un avis partagé par d'autres possesseurs d'Elysée.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,8 /20

C-elysee 1.6 BLUEHDI 100 CONFORT (2016)

Par michael1977 le 31 Mai 2020 à 06h15

Très satisfait de ma voiture. Achetée neuve avec contrat d'entretien et garantie sur toute la durée du financement. Options : pack comprenant vitres arrière électriques et radar de recul. Pour une voiture aussi accessible financièrement, elle est confortable, spacieuse, grand coffre, économique à l'usage et suffisamment performante. Assez bien équipée pour une voiture de ce prix. Je regrette juste qu'elle ne soit pas en boîte auto.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,8 /20

C-elysee (2) 1.2 PURETECH 82 LIVE (2017)

Par GauthierL le 11 Février 2020 à 13h35

J'ai découvert ce véhicule en louant son clone sochalien (Peugeot 301) au Maroc. J'avais été très agréablement surpris par ses services.J'ai acheté une Citroen Elysée V2 d'occasion , avec à peine 8000 km, parfaitement équipée.J'ai retrouvé la même satisfaction avec, cette fois, une connectivité et un GPS modernes.Je me rallie aux avis des autres lecteurs par rapport au bruit sur l'autoroute. J'ai chaque fois envie de chercher la 6 ème vitesse pour abaisser le régime moteur, comme sur ma Renault Modus 1.2 de 2008.Il faut garder à l'esprit que cette Peugeot /Citroën a été développée pour les pays émergents où on demande essentiellement aux véhicules de déplacer - pas trop vite- des passagers et leurs bagages. Je suis entièrement ravi de ma voiture, qui possède une ligne plus agréable que la Dacia Logan sans être aussi bien réussie que la Fiat Tipo.Les quelques blablacar que j'ai emmenés avec moi trouvaient leur aise dans ce véhicule. Et le coffre a des ressources. La tenue de route est aussi adaptée aux pays émergents. Vous ne retrouverez pas la rigueur habituelle des berlines PSA, mais la voiture rese sécurisante.Ce véhicule offre beaucoup pour son argent. A refaire j'opterais pour une 1.6 à boîte automatique.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»