J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Citroen E-mehari

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis CITROEN E-MEHARI

CITROEN E-MEHARI E-MEHARI - 2016

7,6 /20

le 14 déc. 2018 à 10h37

Avis général

La voiture d'un côté, la batterie de l'autre.

Deux interlocuteurs différents pour ces deux éléments.

Priez pour ne jamais tombé en panne !

Malheureusement, je suis tombé en panne deux fois :

- la première fois en mai 2018 : restitution deux mois après

- la seconde fois en septembre 2018 : non restituée à ce jour.

Dans les deux cas, la même cause : défaut sur la batterie.

Compte tenu de ces problèmes, nous avons suspendu le paiement de la location de la batterie ainsi que le paiement de la location longue durée.

Maintenant, l'huissier tape à la porte pour saisir le véhicule... qui est chez Citroën, sans batterie !

Vive la voiture électrique !

Modèle à fuir ... à grandes enjambées !!!!!

A aimé

RIEN

N'a pas aimé

le véhicule
la batterie
l'absence de SAV de Citroën et du Groupe Bolloré (fournisseur de la batterie)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

9,9 /20

(20 avis)

Voir les 20 avis Citroen E-mehari

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Citroen E-mehari

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Citroen E-mehari

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

CITROEN E-MEHARI

E-MEHARI 30 KWH

201612 050 KmAutomatiqueelectric

9 795 €

Très bonne affaireGarantie 8 mois

PRO

CITROEN E-MEHARI

E-MEHARI 30 KWH

201625 379 KmAutomatiqueelectric

E-MEHARI 30 KWH

201859 433 KmAutomatiqueelectric

8 490 €

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PART

CITROEN E-MEHARI

HARD-TOP 30 KWH

201926 000 KmAutomatiqueelectric

HARD-TOP 30 KWH

201770 500 KmAutomatiqueelectric

7 490 €

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

CITROEN E-MEHARI

E-MEHARI 30 KWH

201751 000 KmAutomatiqueelectric

HARD-TOP 30 KWH

201856 300 KmAutomatiqueelectric

6 990 €

Très bonne affaireGarantie 3 mois

PART

CITROEN E-MEHARI

HARD-TOP 30 KWH

20195 851 KmAutomatiqueelectric

5 500 €

PART

CITROEN E-MEHARI

HARD-TOP 30 KWH

202010 500 KmAutomatiqueelectric

HARD-TOP 30 KWH

201717 000 KmAutomatiqueelectric

3 500 €

Toutes les annonces Citroen E-mehari d'occasion

Derniers avis Cabriolet

19,2 /20

Avis Fiat 124 (2e Generation) SpiderII SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 S-DESIGN (2019)

Par Benji Nantes le 04/03/2026

Après avoir possédé plusieurs sportives désirables et notamment Catheram 1600 K, Porsche Boxster 245, mini Cooper S, j’ai jeté mon dévolu sur cette sublime 124 Spider S Design (série limitée 75 ex) en état neuf, achetée d’occasion avec 17 500 kms en première main et garantie Constructeur Fiat jusqu’en 09/2029 soit une garantie de 10 ans !Véhicule produit chez Mazda au Japon et qui dispose d’un moteur Fiat Turbo de 140 chevaux qui est donné sans modification pour 160 chevaux aux US (carthographie légèrement modifiée pour gagner 20 chevaux).C’est le même moteur sur l’on trouve dans les 500 Abarth de 165 et 180 chevaux.Je suis surpris par la puissance et les montées en régime fulgurantes de ce moteur (effet turbo).Moteur très fiable et bien plus amusant que les moteurs de la MX5 car le couple et les reprises sont biens plus dynamiques et énergiques dans la Fiat (mon fils a une Mx5 2 litres et il confirme que ce bloc est bien plus fin et plus sportif !)Excellente tenue de route, c’est un vrai Kart, c’est plus précis que la Catheram et bien plus amusant que ma Porsche Boxster car on peut facilement laisser dériver l’arrière en contrôle lorsque les routes sont grasses et humides…. (esp sur off). De fait il est plaisant de la sortir pour profiter de ce châssis merveilleux qui bénéficie de train roulants très précis et affûtés… l’essayer c’est l’assurance de l’acheter et de la conserver longtemps ! Confort tout à fait correct pour une sportive roadster.Seule optimisation à faire selon moi, upgrader les freins avec des étriers 4 pistons type Brembo afin de disposer d’un freinage plus sportif et performant proche de celui offert par Porsche.La finition est bonne et l’équipement suffisant avec notamment une sono très correcte qui se connecte facilement à un Iphone (HP dans les appuis tete).Le son du moteur avec un échappement stock est suffisamment agréable et je pense qu’il est préférable de ne pas installer un silencieux type Abarth Monza, car ça peut vite devenir fatiguant …mais là chacun fera selon ses goûts, j’ai passé l’âge de jouer au Kéké et le boucant d’enfer de ma cat a fini par me fatiguer au bout de 6 mois ! Ce roadster a une vraie gueule et les personnes qui aiment les voitures sont unanimes pour louer la beauté de la ligne et la pureté du dessin … beaucoup vous dirons qu’elle est plus belle qu’une MX5.Ce qui est certain c’est qu’elle est très rare, il y en a moins de 1700 en France et 41 000 dans le monde… c’est plus rare qu’une Catheram pour dire ! Si vous l’achetez vous allez adorer votre achat, rapport qualité prix il n’existe pas d’équivalent surtout en roadster sportif sexy et rare !

18,4 /20

Avis Porsche 718 Boxster(982) BOXSTER 2.0 300 PDK (2017)

Par Phil2 le 25/02/2026

9 ans , aucuns soucis mécaniques , le turbo permet d'avoir de bonnes accélérations dès les bas régimes ce qui est beaucoup plus agréable qu'avec les 6 cyl , le chronosport inclus l'échappement à valve pour un bruit plus "sportif" , La conso est de 2 litres de moins que sur un 981 , très bonne finition, sièges confortables,

19,6 /20

Avis Jaguar F-type(3) 2.0 P300 FIRST EDITION BVA (2020)

Par michel Louis le 24/02/2026

je suis détenteur d'une 2.0 R-dynamic 300cv acquise neuve. Il n'y a rien à dire sur le design et les performances. La seule ombre au tableau c'est une sonde à oxygène défaillante à 20 000 kms. Cela ne fait pas sérieux sur une voiture de cette qualité.

Voir tous les avis Cabriolet

Forum Citroen E-mehari

[Topic Officiel] Citroën CX (1974-1991)

Par warlord66 le 18/03/2026 à 05:55

Démarrage

Par Invité p.robieu@orange.fr le 18/03/2026 à 05:11

[Topic Officiel] Citroën C5 Aircross II (2025)

Par Toy6981 le 17/03/2026 à 23:12

Probléme démarrage Citroen c3 Phase 2 2008 1.4 PACK AMBIANCE

Par Invité Mathis le 17/03/2026 à 19:33

Citroen C15 démarre mal

Par tyler92 le 17/03/2026 à 13:30

Problème liquide de refroidissement

Par tyler92 le 17/03/2026 à 09:57

Aller sur le forum Citroen E-mehari

Essais et comparatifs Citroen E-mehari

Vidéo - La Citroën e-Mehari jusqu'à la panne : combien de kilomètres peut-on faire en une seule charge ?

Essai vidéo - Citroën e-Mehari : plus qu'une simple voiture de plage ?

Voir tous les essais Citroen E-mehari