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Avis CITROEN XANTIA

CITROEN XANTIA (2) BREAK 2.0 HDI 110 EXCLUSIVE - 1999

le 13 juin 2013 à 19h57

Avis général

Excellente voiture. Propriétaire en véhicule neuf depuis juillet 1999, version "exclusive" aucun soucis majeur. Totalisant 215 000 Kms à ce jour, le seul "problème" que j'ai, c'est la climatisation qui ne fonctionne plus, vraisemblablement une fuite... Hors mis cela, RAS, le top, contrôle technique toujours zéro défaut. J'entretien toujours en temps et en heure, normal je dirais, ceci explicant cela...

A aimé

Ligne
confort
longévité
cuir "comme neuf" malgré les années (entretenu). Zéro soucis d'une manière générale. Suis devenu un inconditionnel de la marque.... Envisage la petite soeur la C5 break dans un avenir proche.

N'a pas aimé

Les passagers arrière se plaignent toujours d'une gêne particulière sur route sinueuse ....

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(11 avis)

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Achetée en 2022 par mon employeur avec déjà 90’000km.Travaillant en tant que commercial en Suisse je voulais une voiture spacieuse, 4x4 (beaucoup de montagne en privé), boîte auto et diesel. Je suis un fan de diesel encore en 2025 même si ça fait grincer des dents les bobos écolos…Il y’a du couple, conso raisonnable, moteur pêchu même si pas comparable à une sportive. Mais ça fait bien le job. Royale dans la neige (du moment qu’on vire cet ESP qui sert à rien). Et si on veut pas de SUV ni passer chez Audi pour 1,5x le prix il ne reste plus grand chose.Je tiens à préciser que cette voiture est un tank. En 2023 j’ai eu 2 accidents en 2 mois (aucun en 15 ans de commercial)…un type m’est rentré à fond dans le coffre dans un rond-point. Sa VW golf IV totalement détruite - ma Skoda coffre et pare-choc défoncé mais châssis intact (j’ai un crochet d’attelage). J’ai pu repartir et finir mes vacances.2 mois plus tard c’est moi qui ai fait pareil sur l’autoroute. Travaux, distrait, freiné trop tard et en plein dans le derrière d’une Alpha Stelvio. Capot plié, phares explosés mais ni le radiateur ni le châssis ni aucun élément du moteur touché.Réparation pour les 2 accidents: CHF 6000.-Depuis 2 ans et maintenant 220´000km elle roule comme une horloge. Bref, c’est pas une voiture luxueuse mais j’en suis pleinement satisfait de ce côté-ci.

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