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D12 TURBO EXCLUSIVE - 1995

13,8 /20200

Par §cit176Ab

le 01 Février 2014 à 21h01

Avis général

Je possède une 2.1 td version break qui totalise 180 000kms.

J ai acheté cette voiture à 130 000, il y a juste un an,et j ai parcouru presque 60 000kms à son bord. Lors de l achat,j ai du remplacer le silencieux,les freins avants complet,et révision générale(vidange filtres,et purge circuit lhm).Et changement des 4 pneus.

Vers 160 00,le moteur donnait des à coups,et calait sans arret.Et j avais une grosse fuite de Diesel.Et un beau jour,plus rien...Pompe injection hors service...En réparation garage,donc démontage,remontage et réfection de pompe 2000 Euros de frais.

J ai donc démonté la pompe moi meme,et pour la remise en état 650 Euros.

Depuis lors à 170 000,plus de courant au niveau du coffre,faisceau coupé.

J espère que cette avalanche va s arreter

Surveiller la corrosion au niveau des ailes avant

Et regarder les domes de suspension avant achat

A aimé

la conduite
son autonomie
le confort
son volume de coffre énorme
moteur fiable et peu gourmand
emplacement du frein à main
esthétique spéciale on aime ou on déteste
bon freinage

N'a pas aimé

plastiques qui sont fragiles
Pompe injection Lucas très couteuse et introuvable en oocasion
lève vitres électriques fragile
faisceau du coffre qui se coupe(Monté trop court d origine !)
clé de contact qui bouge et coupe le moteur
puissance un peu juste en version break
en 2.1 td

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,5/20

(6 avis)

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Derniers avis Grande Berline

15 /20

Avis Renault Talisman2.0 BLUE DCI 160 INTENS EDC (2020)

Par FanDeRenault le 02 Décembre 2020 à 11h26

Je viens d"'acquérir la toute nouvelle Renault Talisman 2.0 160cv DCI EDC. Je suis passé du 110 manuel a celle ci et autant dire, que c'est le jour et la nuit. Très heureux de mon nouveau véhicule. La puissance est bluffant. A 130 j'ai l'impression de rouler a 90. Gare aux excès de vitesse. Je peux comparer les deux versions de talisman. La DCI 110 Intens manuel et cette superbe 160 edc. D'un point de vue esthetique:L'exterieur : calendre modifiée avec plus de chrome et un effet de meilleurs qualité. Le logo est plat, cachant le radar permettant de calculer la distance avec le véhicule de devant, pour l'utilisation du régulateur adaptatif. Insert de chrome sur la partie arrière. Le reste est inchangé mis a part un insert de lumière sur les poignées de porte. Sympa le soir. Petite touche sympa, ajouter un petit becquet vous coutera 240€ mais apportera un aspect plus sportif. J'avai besoin de cela pour la partie arrière, afin que cela me change de ma précédente Talisman.L'intérieur maintenant: Il faut savoir que mes deux talisman sont des modèle INTENS. Pour l'intérieur, peu de modification sur le tableau de bord. Les parties plastiques sont identiques a 95% je dirai. Le changement est bien entendu, le systeme easylink, qui offre un ecran de 9.3 pouces, dont je trouve sa reactivité plus fluide que la précédente. On appréciera également le compteur totalement digital avec la possibilité d'avoir un aperçu du GPS au milieu, afin d'évitera de dévier son regard vers la console centrale. La boite auto, moi qui avait une petite appréhension, se prend en main très facilement. De petits acout entre chaque vitesse passées mais rien de méchant. Quand au moteur, on ne l'entend pas. Tout simplement impressionnant. En ce qui concerne les sieges, ils me paraissent totalement identique que ma précédente. Peut etre un leger changement de couleur noir et de surpiqure mais la différence est minim. J'ai pris l'option siege chauffant, pensant plus a madame qu'a moi même, mais, j'avoua, que c'est apreciable surtout dans cette période de froid. Volant chauffant n'est pas a un gadget non plus, cela nous place dans un confort optimal pour conduire. Petite déception personnel sur l'arrière. Est ce du à l'option "toit ouvrant panoramique", car les accès des lumières des passages arrières ne se situe pas au niveau des cotés mais sur l'arrière et au milieu des sièges. Pas top si un passager arrière veux un point lumineux et pas l'autre (petit conflit entre mes deux enfants). De plus, avant je parvenais à les éteindre moi même, de l'avant. Pour le coup, il faut stopper le véhicule, descendre et venir a l'arrière pour les éteindre. Mon avis est un avis amateur. Surtout un avis de quelqu'un qui vient de passer d un 110 manuel a un 160 edc. Peut etre que des conducteurs habitués aux boites auto ne confirmerai pas mon avis. Si vous êtes intéressé par ce petit bijoux RENAULT, n'hésitaient pas car ensuite, elle n'existera plus et Renault ne la remplacera pas . SI ce n'est par l'ARKANA qui sera une berline coupée. J'ai pu négocier ce vehicule en concession avec un rabais de 10 800€, ce qui est pas mal. Mais la decote est rapide donc, je pense qu'lls avaient encore une bonne marge.

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16,2 /20

Avis Citroen C5 (2e Generation)II 1.6 HDI 110 FAP CONFORT (2008)

Par christian56670 le 01 Décembre 2020 à 07h40

Une voiture que je possède depuis plus de 10 ans et 260000kms.Elle est confortable ,son coffre est suffisant pour les affaires de vacances sans encombrer l’habitacle.Sa consommation (5,4l) affichée sur l’écran est raisonnable.les pièces détachées remplacées : joints en base injecteurs deux fois (80000 et 210000kms) ,les deux lève vitres avant (150000),capteur bouchon essence (155000),condenseur clim (215000),vanne egr et fap (225000),feu arrière gauche (230000) et rotules direction (254000).Les disques de frein remplacés après deux changement de plaquette ,des pneus av (60000) et arrière (90000).Malgré cet historique , je pense l’a gardé et remplacer l’embrayage qui commence à donner des signes de fatigue à 260000kms.

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15,8 /20

Avis Mercedes Classe C 4IV 180 SPORTLINE (2017)

Par Bnz le 30 Novembre 2020 à 15h16

C180D Avant-Garde (w205)Véhicule d'occasion acheté en mars 2020 avec 38.500 km au compteur.Ancien propriétaire d'une BMW 316D de 2012, je voulais changer de véhicule et de changer de modèle sans trop me saigner. Après 10.000 km effectués avec le véhicule et une paire de jantes 18' multi bâtons style AMG, je suis satisfait de mon achat. Un confort incroyable au niveau de l'habitacle et de la sellerie (cuir perforé). Moteur 1.6 de 116cv souple, très bonne tenue de route mais pas très nerveux, manque de reprise mais pas vraiment étonné vu la cylindrée (moteur choisi en fonction de l'assurance assez basse).Seul bémol, vite résolu, le détecteur Nox qui était défecteur mais pris sous garantie par Mercedes. En comparaison avec mon ancienne BMW 316D (116 cv) F30W205 : + confortableW205 : meilleure finitionF30 : Plus nerveuse, plus sportiveW205 : mieux insonorisée Niveau Look, w205 + classe ; F30 + jeune

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Forum : derniers sujets Citroen Xm

[Topic Officiel] Citroën XM (1989-2000)

Par fabien9117 le 14 Novembre 2020 à 12h39

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57303552" data-ipsquote-contentid="39257" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1605097471" data-ipsquote-userid="3075" data-ipsquote-username="fabien9117"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 11/11/2020 à 13:24, fabien9117 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> Bonjour à tous, je dois voir celle-ci demain matin: <a href="https://www.leboncoin.fr/voitures/1843062511.htm" rel="external nofollow">https://www.leboncoin.fr/voitures/1843062511.htm</a> Seconde main, elle appartient à un collectionneur Citroen, tout est fonctionnel, selon le vendeur! Le prix vous paraît délirant? </div> </blockquote> Je suis allé la voir.... très bel état, aucune corrosion, intérieur irréprochable! (il ne manque qu'un cabochon de lève vitre arrière) Sauf.... qu'elle ne roule quasiment jamais! Après un essai, voyant de LHM (niveau insuffisant), clim à recharger, soufflet de cardan droit HS, dernière vidange moteur faite en 2017 et ... 300 kms!!! La radio d'origine est restée muette, vitre arrière droite ne fonctionne pas, tout comme la centralisation sur la porte avant droite. 3 petites bosses légères sur la carrosserie et les pneus ont entre 11 et 19 ans!!! Bref, j'ai fait une proposition à 3500 euros, j'attends la réponse.

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Conjoncteur hs

Par INSHADOW le 23 Septembre 2020 à 07h44

Le Bon Coin ... J'ai trouvé mon comodo de cligno comme ça.

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Citroën XM : Ma première voiture collection

Par INSHADOW le 08 Septembre 2020 à 10h59

Toujours pas de photos de la bête, pas vraiment penser étant donné que je suis plus occupé à trouver les pièces qui lui faut pour de nouveau rouler en bonne forme !! Je m'occuperais de ça quand les quelques soucis dessus seront réglés. Notamment le soucis de pot, comodo et ces sphères.

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Une Citroën XM en 2018, est-ce vraiment raisonnable ?

Par INSHADOW le 05 Septembre 2020 à 09h24

Je suis actuellement interessé par une XM qu'a des travaux à faire et un C.T en contre-visite pour quelques petits trucs. Une sphère arrière à changer. Freins à revoir à l'arrière. Pot à changer => Pollution. En Diesel, très bon état 200.000 KM si j'me souviens bien et à 550€ (LOL) Et ouais ... La suspension citroën me manque !! Bordel de merde !! Renault, surtout les Clio ... C'est de la grosse merde de chien !! Bordel ma AUDI et ma XSARA étaient tellement mieux !! Renault. C'est vraimzent de la merde en boîte !! Même avant d'en avoir une je le disais, mais là ... Je déteste encore plus !! AAAAAAAAAAAAH !!

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sphères

Par Invité §Ano380TB le 21 Août 2020 à 09h34

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="6478017" data-ipsquote-contentid="72968" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1465246382" data-ipsquote-userid="39247" data-ipsquote-username="jojo.alsace"><div class="ipsQuote_citation"></div><div class="ipsQuote_contents"> ok merci </div></blockquote> Bonjour, Puis-je vous demander de l'aide à propos d'une XM 2,5L TD de 1996? Combien de sphères faut-il en tout et puis les quelles en termes de bars etc? Merci de me répondre. Cordialement.

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