suspension dure suite à remplacement de train arrière
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Avis général
Bonjour,
J'ai 74 ans, 24 voitures au compteur, 55 ans de conduite sans le moindre accrochage ! Bravo Papy.Cela dit, aujourd'hui je possède un SLK et une xsara coupé VTS essence 138 purs-sang. Il n'y a pas photo, ma citron est nettement supérieure à l'étoile teutonne .
Alors, parlons des chevrons. 7,1 litres/ 100 sur 95 000 Km. Plaquettes d'origine, pneus arrière comme neufs. J'ai changé l'avant à 80 000.Seul petit truc, le cable de la vitre électrique passager coincé. Remboursé par le constructeur. Voiture hyper confortable, qui accélère très fort, qui ne vieillit pas. Comme neuve.Peinture nacrée exceptionnelle.Mécaniquement RAS Bref une très bonne auto à tous égards, notamment, j'ai pu mesurer le 212 chrono revendiqué par le constructeur sur une " autobahn " de l'autre côté du Rhin. Le compteur affichait 220 et il en restait encore un peu sous la pédale ! D'ailleurs je vais la vendre à contre coeur pour changer un peu.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
suspension dure suite à remplacement de train arrière
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Par Robby79 le 03/08/2025 à 10:49
Problème de démarrage XSARA PICASSO 2L HDI 90
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Par davt77 le 28/07/2025 à 10:47
Raccord fils portière conducteur Xsara 1.8 de 1998
Par Invité johill13 le 25/06/2025 à 10:32
[Topic Officiel] Citroën Xsara (1997-2005)
Par bernard 47c08 le 20/06/2025 à 04:26