Avis CITROEN XSARA

possesseur de vieille Renault (11 et 19), j'ai acquis cette xsara 1.8i il y a 1 an, 305000km au compteur.

Une très bonne tenue de route, elle a une direction plus précise que mes autres voitures. Les négociations de virages se font sans problème. L'usure des pneus avant est équilibré sur les deux cotés, et la direction est confortable. Aucun problème moteur au bout de 20000km parcouru, malgré la peine du régime moteur sur l'autoroute (env. 2900Trs/min en 5e, pneu av 2.5bar).

Quelques soucis sur la centralisation, qui "gratte" à chaque ouverture (l'arr gauche ne fonctionne plus), et également sur quelques éléments dans l'habitacle (cache poignée de porte qui saute, console de TDB fragile, bouton de fenêtre av décrochés, aérations endommagées...)

+ 5000km : la voiture étant d'occasion, les silentblocs moteurs ont fini par me lâcher. Changement du silentbloc difficile du faite qu'il faut démonter le bras de transmission et faire une vidange de la boite (le bras passe par l'armature qui tient le silent, si si ! )

+ 20000km : une fuite d'huile dû à un mauvais serrage du cache culbuteur, qui s'est résolu très vite (on peut le resserrer soi même, quand même !).

Sinon aucun autre souci, elle démarre parfaitement bien hiver comme été, et tourne sur ses 4 cylindres.

Les + :

- Sièges arrière rabattables qui laisse assez de place pour un sommier, donc coffre très grand

- La direction

- Le confort

- Certaines options dans cette gamme (volant réglable, climatisation, hauteur réglable des sièges)

- Le volume du coffre

- La sensation de sécurité

- La précision en virage

- Tenue de route

- Usure non excessive

- Freinage

- Puissance et couple

Les - :

- Le bruit aérodynamique sur autoroute

- Fragilité du tableau de bord

- Centralisation fragile

- Consommation 9l/100 en moyenne

- 3e vitesse craque de temps en temps

- Pommeau de vitesse fissuré (pièce de rechange 15euros)

- Jauge d'essence capricieuse (en dessous du 1/2 plein c'est aléatoire)

Malgré ces petits défauts, j'apprécie beaucoup la conduite de cette Xsara. Je n'ai pas eu de dépenses d'entretiens excessives, seulement le pommeau de vitesse et quelques pièces d'habitacle. Je regrette juste la consommation importante, classique pour les moteur essence 1.8i .

Je conseille si vous cherchez une voiture robuste pour faire des trajets urbain ou extra urbain, pour l'autoroute en revanche, vous aurez besoin de 2 pleins si vous traversez la France par exemple, sans parler du bruit du vent et du régime moteur, mais au moins vous n'aurez pas mal au dos.

autre