Avis CITROEN XSARA

Possède depuis 2001 XSARA 1.9 TD SX 5 portes 1997 (fabriquée en Allemagne), qui affiche bientôt 325000km, entretenue régulièrement.

Moteur refait à neuf à 186000km, cause casse d'une pastille sablage tombée dans un cylindre, (1 piston serré, 1 bielle cassée...), réfection moteur avec nouvelle génération de culasse, 1 piston neuf, 4 segmentations, 4 bielles, coussins d'arbre à came, radiateurs & durites tous à neuf... la totale. Echange du train AR à 300000km & échange pièces diverses (usure générale).

Je garde cette voiture pour son confort, sa fiabilité, sa carrosserie épaisse (sécurisante), son espace intérieur & le volume du coffre (& très grand avec les sièges AR repliés).

Seul gros bémol la puissance & le faisceaux des phares AV sur ces modèles, c'est pas terrible.

Moteur à l'origine sur circuit privé déjà poussé à plus de 200km/h (compteur), souple & linéaire.

Et pour ceux qui pense que c'est une voiture de vieux, ils seraient surpris de savoir le nombre de jeunes qui en achètent, ainsi que le nombre de jeunes qui ont appris à conduire sur mon modèle (sur circuit), et ils ont tous eu le permis du 1er coup, à croire que XSARA porte chance... lol