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Avis Citroen Zx

Citroen Zx 1.4 REFLEX 5P 7CV - 1995

Par

le 31 Août 2017 à 16h51

Avis général

Voiture achetée neuve en février 2016 pour moins de 1000€ avec 97000 km au compteur. Depuis j'ai fait 30000 km sans subir de panne (donc bonne fiabilité à faible prix). Au niveau entretient : uniquement les vidanges tous les 10000 km. J'ai un gros entretient (1500€) programmé la semaine prochaine, alors qu'à la base je voulais en faire une voiture "jetable" (j'achète pas chers, je m'en débarrasse au bout de deux ans et je recommence avec une autre). C'est dire si j'aime cette voiture !

 

Consommation comprise en 6,2 et 7,2 L/100 en éco-conduite (mais j'accélère souvent très fort, ce qui n'est pas incompatible avec l'éco-conduite d'ailleurs).

 

J'ai la direction assistée, ce qui est bien pratique. La voiture est très agréable à conduire : on dirait qu'elle est collée à la route ! Je n'ai jamais réussi à la faire partir en tête à queue, même maintenant que mes pneus sont bien usés (ça fait partie de l'entretient prévu).

 

Véhicule très confortable, on peut enchainer les km sans problème. Il ne mannque que la clim et une meilleure insonorisation pour se croire dans une voiture plus haut de gamme ;-) Car oui, elle est assez bruyante à partir de 120 km/h environs, donc si vous prévoyez de faire énormément d'autoroute je déconseille (néanmoins à 130 sa consommation est très basse, c'est assez bizarre d'ailleurs).

 

Place assez limitées à l'arrière. Si vous prévoyez de mettre deux sièges enfants et un adulte au milieu (ce qui m'arrive parfois), il faudra que ça soit très occasionnel et sur courte distance.

 

Cette voiture est réellement une bonne idée pour un jeune conducteur fauché, on en trouve facilement entre 500 et 1000€ qui peuvent encore pas mal rouler (la version essence peut atteindre et même dépasser les 300000 km sans problème majeur apparemment). Attention à vérifier que le train arrière est bien droit et qu'à faible vitesse si on tourne brusquement la voiture n'a pas des réactions bizarres (le train arrière à changer vous coûterais plus chers que la voiture au final, à moins d'en prendre un d'occasion sans avoir la garanti qu'il n'aura pas le même problème). De plus sa tenue de route est tellement excellente qu'elle saura pardonner les petites erreurs de débutants (facile de rattraper un virage pris trop vite qui se resserre).

Le freinage est par contre assez limite, donc on respecte bien les distances de sécurité ;-)

 

Probablement une de des meilleures voitures que j'ai eu pour l'instant (sur 4 voitures en tout, dont une de 2006 qui ne lui arrivait pas à la cheville, sauf au point de vue consommation).

 

L'inconvénient bien sûr, vu son âge et sa catégorie, c'est la sécurité passive qui est à la ramasse par rapport à ce qui se fait maintenant. Elle vous évitera les accidents grâce à sa tenue de route et son comportement très sain, mais si l'accident arrive quand même vous serez peut protégé...

A aimé

  • Tenue de route exceptionnelle, bien mieux que beaucoup de voitures récentes.
  • Confort de conduite
  • Consommation raisonnable pour une essence
  • Coût de l'entretient (devis Citroën pour la distribution, main d'oeuvre incluse : 257€)
  • Les pièces faciles à trouver en casse et même en neuf chez Citroën
  • Puissance largement suffisante

N'a pas aimé

  • Certains plastiques vieillissent mal (pommeau de levier de vitesse, bout de la jauge d'huile)
  • Le bruit à partir d'environs 120 km/h
  • Place à l'arrière assez limitées
  • Pas de banquette arrière sur rail pour cette version (mais elle est rabattable)

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Originalité du design

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