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Avis

STEPWAY 1.2 TCE 115 - 2018

Par

le 25 Octobre 2020 à 04h13

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 14200 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Montagne

Entretien : Concession

Avis général

Bonjour

 

J'ai acheté un DACIA DOKKER NEUF en FEVRIER 2018 .

N° de série UU10SDCYG595222994

IMMAT/ EW337EK

 

Le véhicule est rentré chez RENAULT ECHIROLLES en date du 04/06/2018 à 1974 KMS pour une réparation de fuite d'huile moteur .

 

Le 22 JANVIER 2019 j'ai effectué ma 1er révision à 4503 KMS à RENAULT ST MARTIN D'HERES ou je leur ai également signalé un claquement à chaque accélération. Il m'on immobilisé le véhicule plus de 3 semaines afin de trouver le bruit. Cela venait du clapet du turbo. Il m'on changé l'ensemble turbo et clapet vu que l'ensemble était indissociable de 2 pièces .

Deux jours après le bruit était toujours là et tout aussi fort .

 

Ce mardi 31/DECEMBRE 2019 je viens de faire ma seconde visite pour les 2 ans à 10600 KMS, révision constructeur auprès de RENAULT ARTIAN à ECHIROLLES .

La révision faite ils ont constaté que le véhicule faisait un claquement anormal à chaque accélération. Ils ont eu pourtant d'autre même véhicule avec la motorisation identique et pas de bruit comme sur mon véhicule.

C'est pourquoi je me permets de vous écrire et de vous faire part que mon véhicule fait toujours autant de bruit ci ce n'est plus malgré les pièces changées .

Pouvez vous contacter le garage ou j'ai effectué ma 2eme révision pour qui vous confirme que ce bruit n'est pas normal , et que l'on puisse intervenir à nouveau sur mon véhicule pour mettre fin à ce bruit important .

cordialement

Problèmes rencontrés

le véhicule faisait un claquement anormal à chaque accélération

PROBLÈME SOIT DISANT D’ÉLECTROVANNE DU TURBO ??????????????????

A aimé

  • le coter pratique familiale et utilitaire une fois les banquette arrière enlever

N'a pas aimé

  • capteur de gonflage de roue pas forcement utile pour moi
  • jeux sur roulettes de porte latérale coulissante qui claque sur routes abimer

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Dacia Dokker

Roues Dokker phase 1 et phase 2

Par Mathieu-opel le 23 Novembre 2020 à 17h43

<p> Bonjour à tous, </p> <p> après 4 ans avec notre Dokker Stepway 1.2 TCE (qui commençait à consommer de l'huile), nous avons décidé de jouer la sécurité et d'opter pour un Dokker Stepway 1.3 TCE. </p> <p> Le changement est vraiment appréciable en terme de motorisation !<br> Le seul regret c'est que la phase 2 est livrée avec des jantes tôle 16 pouces et des enjoliveurs "Oasis", là où la phase 1 proposait des jantes alu 16" assez jolies... </p> <p style="text-align:center;"> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileext="jpg" data-fileid="9265110" href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/Jantes-toles-dokker-16.jpg.4fc1027a0e0cb1f9dfc2eea0dec482ce.jpg" rel=""><img alt="Jantes-toles-dokker-16.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="9265110" data-ratio="58,8" style="height:auto;" width="750" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/Jantes-toles-dokker-16.thumb.jpg.6faff26db2d34fcefcdd0b604a4eb61b.jpg"></a> </p> <p style="text-align:center;"> (Jante phase 2: marquage de la jante tôle nue) </p> <p>   </p> <p> Suite à l'achat, nous avons décidé d'acquérir 4 jantes pour monter un jeu de roues hiver et un jeu été, toutes en 16"<br>   </p> <p> J'ai lu sur le forum que les jantes de Dokker/Lodgy achetées chez des magasins comme Feu vert, Norauto... peuvent poser des problèmes à l'avant avec les étriers de freins...<br> J'ai cherché un peu partout et les jantes en 16 pouces en 6 de large sont impossibles à trouver en casse . On trouve du 6,5x16 mais jamais du 6x16. </p> <p> J'ai donc décidé de jouer la sécurité en achetant des roues "officielles" Renault chez un garagiste qui propose de l'occasion sur un site d'enchères bien connu... </p> <p> J'ai acheté un lot de 4 jantes alu + 4 pneus + 4 valves TPMS + les cabochons et les goujons pour 250€, livraison inclue.<br> Le lot coûtait moins cher qu'une jante neuve seule !  </p> <p> Il s'agit de roues avec des jantes alu montées sur les Lodgys et les Dokkers Stepway "phase 1" dont les caractéristiques sont les suivantes : </p> <ul><li> largeur <span>:</span> 6 pouces </li> <li> diamètre: 16 pouces </li> <li> Déport <span>:</span> 40 </li> <li> Matériau: Alliage léger </li> <li> Entraxe : 4x100 </li> <li> Marque pièce <span>:</span> RENAULT </li> <li> Modèle <span>:</span> PANACHE </li> <li> Ref <span>: </span>403007069R </li> </ul><p>   </p> <p style="text-align:center;"> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/Jante-alu-dokker.jpg.d11915aa7c480a8a4a412c2cc408e94f.jpg" data-fileid="9266987" data-fileext="jpg" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="9266987" data-ratio="133.69" width="561" alt="Jante-alu-dokker.thumb.jpg.17c768a83f8f74bdc713c396961ead02.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/Jante-alu-dokker.thumb.jpg.17c768a83f8f74bdc713c396961ead02.jpg"></a> </p> <p style="text-align:center;"> (Jante phase 1: marquage de la jante alu) </p> <p style="text-align:center;">   </p> <p> Comme je suis bloqué à Paris, confinement oblige,  je n'ai rien sous la main pour démonter mes roues, et je souhaiterais avoir votre avis... </p> <p> J'espère ne pas m'être trompé... En gros, je cherche à savoir si les étriers sont les mêmes, et dans ce cas je crois ne pas avoir de soucis car les jantes doivent avoir les mêmes dimensions.<br><br> Savez-vous également si les Dokkers phase 2 ont toujours des valves TPMS ? </p> <p>   </p> <p> Bonne soirée à tous et merci par avance pour votre aide  ! </p> <p> Mathieu </p> <p>   </p>

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Dacia alerte rongeurs

Par MULOT-Sylvestre le 19 Novembre 2020 à 14h30

<p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Erreur de conception chez Dacia-Renault : la grille qui se trouve devant la prise d’air du motoventilateur de l’habitacle n’est pas assez protectrice, des rongeurs peuvent passer au travers.</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Comment m’en suis-je rendu compte ?</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Suite au confinement, mon Dacia Dokker est resté au repos pendant 15 jours. Il stationnait à côté d’une grange ancienne, dans ce beau département de la Creuse.</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">En route pour faire les courses, je perçois une forte odeur d’urine animale dans l’habitacle. Comme je mets en marche le motoventilateur, des coups sourds retentissent, et je vois le tableau de bord secoué de forts tremblements.</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">De retour au bercail, je dépose le capot du compartiment du lave-glace, situé entre le moteur et l’habitacle. Là, je trouve un beau nid de rongeur, fait de matériaux végétaux divers. Les câbles qui alimentent la pompe du lave glace sont en partie dénudés, la gaine a été rongée et les fils de cuivre brillent à la lumière de la lampe torche. La prise d’air du ventilo de l’habitacle se trouve dans ce même compartiment, à côté du mécanisme des essuies glaces. Tout porte à croire qu’un rongeur a pu franchir la grille de protection de la prise d’air, vu la largeur de la maille (~1.5 cm)</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Il me reste à trouver le motoventilateur dans l’habitacle. Un tuto m’indique le chemin d’accès : côté passager, via la boîte à gants. Non sans peine, je parviens à extraire le ventilo. Le démontage et la réparabilité n’étant vraiment pas le souci premier des constructeurs aujourd’hui, j’ai dû faire usage de la force et le support de la boîte à gants en garde les traces.</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">A l’intérieur du rotor du ventilo : un rongeur mort, de dimensions appréciables (9 cm de longueur, sans la queue), de couleur roussâtre, vraisemblablement un mulot (voir photos). Pour terminer, j’ai évacué un dépôt d’excréments visqueux et odoriférant, qui se trouvait au bout de la conduite d’amenée d’air, devant le ventilo.</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Pour empêcher les intrusions de bestioles à l’avenir, j’ai partiellement bouché les bondes prévues pour l’écoulement d’eau de pluie, à l’intérieur du compartiment du lave-glace. Des bouchons de fortune, fabriqués à partir de grillage à poule, qui ont des chances de rester en place.</font></font> </p> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Conclusions : </font></font> </p> <ul><li> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">L’intrusion d’un rongeur peut couter cher en pièces et main-d’œuvre.</font></font> </p> </li> <li> <p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Les voitures de la marque roumaine ne sont pas aussi « rustiques » qu’on l’imagine.</font></font> </p> </li> </ul><p style="margin-top:.21cm;"> <font color="#000000"><font face="Helvetica, sans-serif">Si vous avez des histoires de rongeurs occasionnant des dégâts à un véhicule, je suis preneur…</font></font> </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/Mulotsynthese.jpg.e3ab2c361dc21cf34dccf2e341989663.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="8051652" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/Mulotsynthese.thumb.jpg.1bc93bb1131c54cbc02b9db7515bd944.jpg" data-ratio="74,27" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="Mulotsynthese.jpg"></a></p>

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Le topic des dokkers qui fonctionnent très bien

Par roinita le 16 Novembre 2020 à 19h19

<p> bonjour </p> <p> un peu triste de laisser ma Logan qui tourne toujours aussi bien après 12 ans et 270 000km. Mais il faut bien changer de temps en temps. Je viens donc d'acquérir un Dokker<span style="font-size:12px;"> </span><span style="font-size:14px;"><span style="border:0px;padding:0px;vertical-align:baseline;">1.5 DCI 95 BLUE TECHROAD et je reconnais que c'est beaucoup plus moderne, la conduite est très </span><span>agréable. Je la découvre petit à petit et je suis ravie de la taille du coffre. En espérant ne pas regretter ma fidèle titine précédente. Pour l'instant je ne lui ai trouvé aucun défaut</span></span> </p> <p>   </p>

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[Topic Officiel] Dacia Dokker (2012-2020)

Par n-bx le 12 Novembre 2020 à 12h47

<p> Erreur, ce n'est pas le Kangoo... </p>

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Présentation Dokker Stepway : GPL façon Borel pour mon Dokker tout neuf

Par Hakaba le 09 Novembre 2020 à 22h35

<p> Au garage. Panne moteur : plus de compressions... </p> <p> Je mettrai des nouvelles. </p>

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Essais et comparatifs Dacia Dokker Stepway