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Avis Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa 5.0 V12 380 - 1985

Par

le 15 Décembre 2015 à 13h30

Avis général

Sur autoroute à vitesse constante (120/130) j'ai pu faire 700 kms avec un plein

Icône des années 80 elle attire toujours de la sympathie et c'est un aspirateur à sourires

Inconduisible au quotidien de par son encombrement et sa garde au sol réduite, il faut toujours penser à l'endroit où l'on va la garer en arrivant, c'est LA voiture plaisir par excellence

Des défauts elle en a plein (freinage peu endurant, direction lourde en manoeuvre, consommation digne des 80's...) mais ce n'est rien comparé au plaisir qu'elle procure quand on s'installe à bord

En cherchant bien on peut trouver toutes les pièces d'occasion, malheureusement surtout à l'étranger (US et Angleterre principalement)

Son entretien demande un suivi régulier et important (notamment la distribution qui impose la dépose du moteur) mais bien choyée elle vous emmènera là où vous le souhaitez

Elle demande une attention de tous les instants lorsque l'on roule (dos d'âne, distances de sécurité plus importantes et aucune aide électronique)

En conclusion : la conduire c'est l'adopter

 

 

 

A aimé

  • Sa ligne
  • Son moteur
  • Ses reprises
  • Sa sonorité avec un échappement inox
  • Sa tenue de route
  • Ses roues à moyeu Rudge
  • Ses grilles latérales
  • Ses phares relevables
  • Son équipement pour l'époque (climatisation
  • centralisation
  • intérieur full cuir
  • rétroviseurs électriques
  • antibrouillards)
  • L'ambiance à bord
  • Son peu de complexité mécanique (pas d'électronique hormis le boîtier l'allumage)
  • Etre à son volant

N'a pas aimé

  • Vraiment parce qu'il faut rester objectif :
  • Pas pratique en ville de par son encombrement
  • Garde au sol très faible
  • attention aux dos d'âne
  • Manoeuvres malaisées car pas de direction assistée
  • Seconde dure à enclencher
  • du mieux à chaud
  • Finition moyenne pour une telle auto
  • Quelques bruits parasites (sièges qui couinent
  • bruits...)
  • Quelques soucis électriques (faiblesse de la platine de fusibles notamment)
  • Soucis de fiabilité sur le différentiel
  • Prix des pneux à cause de leur rareté (Michelin TRX)
  • Consommation...

Détail de la note

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Sécurité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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