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Ford Focus 2 C+c

Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS II COUPE CABRIOLET 2.0 145 TITANIUM - 2011

19,8 /20

le 24 mai 2015 à 20h46

Avis général

ce véhicule représente le bonheur de prendre encore la route ,

fiable ,économique ,bien équipe , vrai 4 places ,coffre très généreux ,

on peut partir en disposant d'une puissance très suffisante ,tout en profitant de l'espace et de la finition ,

dommage que la production se soit interrompue !!!

A aimé

tt a 99 %

N'a pas aimé

l'avant qui aurait pu être mieux affine

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,2 /20

(7 avis)

Voir les 7 avis Ford Focus 2 C+c

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Derniers avis Cabriolet

17 /20

Avis Jaguar Xk Cabriolet(2) CABRIOLET 5.0 V8 385 (2010)

Par Humphrey6 le 02/11/2025

La plus belle, la plus confortable, la plus classe. Définitivement, une anglaise est toujours une belle voiture et celle là est très anglaise et très belle.Le couple, la puissance, la fiabilité du V8 sont phénomènaux. La boîte ZF6 est de très bonne facture. Passages rapides et souples.Et bonus, la consommation mixte, en n'ayant pas une conduite rallye, est de 11l! Pour un moteur pareil, c'est une belle performance.Bien entendu, dans le coffre, voiture decapotée, on met une grande (pas trop) valise et c'est tout. Et il est impossible de voyager a trois ou quatre.Enfin, elle est (très) difficile à gérer.En résumé, pour un budget raisonnable de 40.000€ on a une pure merveille, follement puissante, incroyablement classe, très confortable et extrêmement fiable.

16,8 /20

Avis Mg F1.8 120 (2001)

Par chris 38370 le 17/10/2025

Possesseur d'une MG-F d'aout 2001 (donc un modèle 2002) depuis maintenant 9 ans.Un modèle importé de Belgique.Je n'ai jamais eu de problème moteur, ni joint de culasse ni autre chose.Par contre émetteur et récepteur d'embrayage HS et alternateur au bout de 20 ans, bon c'est de l'usure.La voiture est très confortable à conditions de regonfler régulièrement les suspensions. J'ai l'appareillage pour le faire (environ 200€ pour s'équiper), le regonflage et très facile à faire pour un bricoleur débutant/moyen.La maintenance n'est pas très compliqué et les pièces vraiment pas très chères.La seule "difficulté" c'est d'accéder au moteur qui est à l'arrière, mais quand on connait, 20mn de démontage suffise pour pouvoir accéder au compartiment moteur.La capote est mécanique et très facile à manipuler.

18,2 /20

Avis Mazda Mx5 (4e Generation) StIV ST 1.5 SKYACTIV-G 132 ELEGANCE (2019)

Par Justatan le 16/10/2025

Alors qu'il faudrait aller vers des voitures de plus en plus légères et de plus en plus sobre.Les constructeurs font tout pour nous vendre des véhicules de plus en plus gros et lourds.J' exècre tous ces SUV, la MX est l'antithèse. Elle est magnifique, légère, parfaitement équilibrée, elle consomme peu et n'émet qu'une faible quantité de CO² ( Crit'Air 1). Il est possible d'installer facilement un kit éthanol.Se mettre à son volant c'est avoir le plaisir réel de conduire.Ancien motard je retrouve le bonheur intense de rouler à l'air libre.Essayer cette voiture c'est l'adopter.

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perte de liquide refroidissement sans traces

Par PATRIQUE le 18/11/2025 à 07:36

Perte liquide de refroidissement sans taches apparente

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Par Th8 le 09/11/2025 à 22:47

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Par NyvetDuPiC le 02/11/2025 à 21:22

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Par cayman17 le 27/10/2025 à 20:45

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Par TNDF35 le 26/10/2025 à 12:26

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