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Avis FORD MONDEO

FORD MONDEO III 2.2 TDCI 175 DPF TITANIUM X BV6 5P - 2009

Par

le 10 oct. 2025 à 04h36

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 30000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Entretien : Moimeme, Garagiste, Centreauto

Avis général

🔴 La Ford Mondeo III mk4 - Phase I - TITANIUM X : Une pépite familiale au charme sportif La Ford Mondeo III mk4, et plus particulièrement la version Phase I Titanium X, se démarque comme une voiture avant tout familiale, mais elle cache bien des surprises. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle se révèle être une excellente routière, tout en offrant une vivacité inattendue. 🔸Performances et agrément de conduite Sous le capot, cette Mondeo TDCI 2.2l de 170Cv ne fait pas dans la demi-mesure. Son couple, véritable atout, atteint des sommets avec 400 Nm dès 1750 tours. Cette valeur impressionnante procure une sensation de puissance rassurante lors des dépassements sur autoroute. On se retrouve ainsi en confiance, prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route. Ce comportement dynamique vient contraster avec l'image de véhicule familial que l'on pourrait lui attribuer. 🔸Un design captivant L'aspect visuel de la Mondeo est résolument sportif, avec ses longs phares effilés verticalement de chaque côté du capot, surmontant une calandre en grille nid d'abeille argentée, badgée du logo Ford et d'une grande calandre trapézoïdale inférieure. À l'arrière, un savant mélange de rondeurs et de lignes droites s'étend le long des portières, tandis que les phares en amande apportent une touche originale qui renforce le charme de ce modèle. Ce design pensé par le car designer Martin Smith est emblématique du fameux Kinetic Design de Ford. Il attire les regards tout en affirmant le caractère dynamique de la voiture. 🔸Confort intérieur et fonctionnalités À l'intérieur, l'expérience est tout aussi impressionnante. Le cockpit, spacieux pour le conducteur et le passager, offre un confort inégalé. À l'arrière, trois adultes pourront voyager sans se sentir à l'étroit, bénéficiant d'un bon espace tant pour la tête que pour les jambes. Le dossier du milieu rabattable présente quelques rangements pratiques qui s'avèrent très utiles lors des trajets. L'équipement est généreux et quasi semblable aux marques de luxe, bien ancré dans l'ère du temps avec l'incontournable démarrage sans clé. Bien que cette première phase ne dispose pas d'écran tactile avec le GPS intégré, mais d'un simple lecteur CD by Sony avec fonction Bluetooth, le système audio d’origine irréprochable fait oublier ces nouvelles technologies. La console centrale en aluminium brossé, associée à une planche de bord élégante constituée d'une couche de mousse souple PU , fait forte impression. Quelques touches de plastique chromé bien pensées ajoutent une note de luxe à l'ensemble, faisant de l'habitacle un lieu où il fait bon vivre. 🔵 Conclusion En résumé, la Ford Mondeo III mk4 Phase I Titanium X est une véritable pépite pour les pères de famille qui ne veulent pas renoncer à un plaisir de conduite sporadique. Avec ses performances impressionnantes, son design distinctif et son confort intérieur, elle parvient à allier praticité et plaisir, faisant d'elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et agréable à conduire.

Problèmes rencontrés

Attention c'est un diesel avec le FAP ou DPF en anglais Ce filtre à particules censé réduire la quantité de particules polluantes expulsées des gaz d'échappement peut s'encrasser si vous faites de récurrents courts trajet En effet. Le problème survient quand ce filtre se charge trop en suie, ou si le cycle de "régénération FAP" (un processus d'auto-nettoyage par combustion de la suie) n'a pas pu se terminer correctement, souvent à cause de trajets trop courts ou d'une conduite à bas régime Vous l'aurez compris C'est une voiture pour les longs trajets et non pour aller chercher les croissants au bout de la rue Dans cette motorisation la consommation n'est pas négligeable Donc il faut penser au budget carburant

A aimé

  • Ligne élégante et sportive L'espace intérieur Le volume immense du coffre en version hatchback aussi appelée voiture à hayon Le couple débridé et le confort de conduite

N'a pas aimé

  • L'encrassement du FAP Le manque de protection de la carrosserie sur les côtés latéraux

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(51 avis)
Voir les 51 avis Ford Mondeo 369370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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