Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Première voiture achetée après le permis, j'avais eu un coup de coeur pour la type R mais il me fallait une voiture plus raisonnable, la type S c'est naturellement présentée à moi.
Niveau design que ce soit intérieur ou extérieur on aime ou pas, personnellement j'ai adoré.
La finition est correcte, il y a quelques plastiques durs mais rien de rebutant, les sièges alcantara sont très enveloppants.
Ce qui est bluffant avec cette voiture c'est la tenue de route et l'impression de puissance qu'elle donne, le turbo fonctionne à l'ancienne (se déclenche tard) et offre une poussée franche et presque brutale.
La consommation est un peu élevée, environ 7l en ayant le pied bien lourd essentiellement en extra-urbain et autoroute.
Je n'ai parcouru que 10000 km avec cette voiture (revendue à 160.000 km) et je n'ai jamais eu le moindre problème.
Elle a quelques petits défauts comme un confort un peu ferme, manque de visibilité à l'arrière et une réception radio limitée.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VIII 1.8 I-VTEC 140 SPORT I-SHIFT
VIII 2.2 I-CTDI 140 SPORT
VIII 2.2 I-CTDI 140 TYPE S
VIII (2) HYBRID LUXURY PACK
VIII (2) 1.4 I-VTEC 100 6CV TYPE S 3P
VIII 1.8 I-VTEC 140 EXECUTIVE CUIR NAVI I-SHIFT
VIII 1.8 I-VTEC 140 SPORT
VIII (2) 1.4 115 HYBRID CUIR NAVI
BVA 8 VIII 1.3 I-VTEC IMA 95CV CVT
VIII (2) 1.8 I-VTEC 140 VIRTUOSE 5P
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