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Avis HONDA CIVIC

HONDA CIVIC VIII 1.4 I-VTEC 100 6CV TYPE S 3P - 2010

le 6 avr. 2011 à 23h11

Avis général

conso 8.9 en tirant dedans et fesant bcp de ville (donc je trouve cela peux )

petit souci d'embrayage mais bon pas si grave et sinon la voiture c'est impeccable perso j'aurais bien voulu prendre la 1.8 car sur autoroute la 1.4 tire bien jusque 165 puis c'est un peu lent je trouve

A aimé

-perso je kif trop la civic
-a l'aire petite de l'exterieur mais il y a bcp d'espace a l'interieur
-le disign est tout simplement wow interieur et exterieur
-tenu de route super
-la fiabilité est la et on la sens je trouve

N'a pas aimé

-il n'y a pas d'essuie glace a l'arriere (mais pas si important on s'y fait a la longue )
-dans la 3portes les sieges ce mettent pas a la bonne position quand on laisse passer des passagers

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(106 avis)

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200681 261 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

VIII 1.8 I-VTEC 140 SPORT

200884 578 KmManuelleessence

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VIII 1.4 I-DSI 83 COMFORT 5P

200895 000 KmManuelleessence

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Par SergeNico le 28/05/2026

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Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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