Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
ma civic à 104000 kms et le turbo vient de rendre l'âme
prix du remplacement avec MO 3700 euros ttc
heureusement que j'ai pu bénéficier de la garantie 1 million de kilomètres ou 10 ans (MERCI ICARE) vu la réputation de fiabilité de la marque et le faible kilomètrage je ne comprends pas pourquoi le turbo est HS
je ne pense pas garder cette voiture car maintenant je n'ai plus confiance
je vais me tourner vers une voiture essence peugeot 208 puretech 100 ou 308 puretech 110 mais surement pas vers la honda jazz (chat échaudé craint l'eau froide)
Problèmes rencontrés
turbo hs à 104000 kms
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IX (2) 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE
IX (2) 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE NAVI
IX (2) 1.8 I-VTEC 142 EXECUTIVE
IX (2) 1.4 I-VTEC 100 EXECUTIVE
IX (2) 1.6 I-DTEC 120 ELEGANCE
IX (2) 1.6 I-DTEC 120 ELEGANCE
IX (2) 1.4 I-VTEC 100 EXECUTIVE
IX 1.8 I-VTEC 142 EXECUTIVE
IX (2) 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE
IX (2) 1.4 I-VTEC 100 ELEGANCE
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