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Avis Honda Civic

Honda Civic IX 1.6 I-DTEC ELEGANCE - 2014

Par

le 16 Juillet 2020 à 10h05

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 180000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Après une première Honda civic que j'ai gardé 5 ans et que mon papa a encore gardé 13 ans par la suite, j'en suis à ma deuxième. En terme de fiabilité, c'est le jour et la nuit. Celle que j'ai maintenant est bien moins fiable, les pièces d'usure s'usent anormalement vite. Très peu de garages de la marque, entretien cher et que dire quand il y a une réparation... Service commercial Honda Belgique déplorable. Franchement si c'était à refaire, je ne prends plus une Honda même si je trouve le moteur excellent et qui consomme peu. Coffre et modularité impeccables.

A aimé

  • Moteur
  • Consommation
  • Coffre
  • Modularité

N'a pas aimé

  • Garages
  • Service après vente Honda Belgique
  • Fiabilité
  • Pièces d'usure

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Honda Civic

[Topic Officiel] Honda Civic 10 (2017)

Par hansoku make le 05 Août 2020 à 11h09

[quote] pour la santé des occupants [/quote] Et ce sur quelle source?

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[Topic Officiel] Honda Civic 9 (2011-2017)

Par Jym52 le 05 Août 2020 à 00h20

Bonsoir, concernant les Mles Civic IX avec un bloc essence ils ne posent pas de problèmes particuliers. Pas de pannes récurrentes, les blocs moteurs de 1.4 (100 cv) & 1.8 (142 cv) étaient déjà proposés sur les Civic VIII. C'est blocs moteurs sont de type Vtec (ouverture variation des soupapes) La distribution pour un seul arbre à cames est par chaîne. Le 1.4 bloc moteur L13 est uniquement en boite manuelle 6. Le 1.8 bloc moteur R18 est proposé en manuelle et aussi en BVA 5. Ces blocs moteurs sont optimisés avant tout pour concilier puissance/couple avec consommation/pollution. C'est pas des bêtes de courses, ils donnent satisfaction pour une utilisation routière conventionnelle. Le 1.8 peuvent donner quelques sensations en montant dans les tours, la BVM permet des meilleurs reprises et accepte mieux la charge embarquée. Ouvrir le lien@: [url=https://www.auto-selection.com/fiche-technique/honda/civic/2013/]Honda Civic millésime 2013 pour info caractéristiques & finitions[/url] Le 1.4 de 100 cv est plus poussif, le châssis accepte mieux le bloc 1.8 de 142 cv. Ce dernier aura une consommation un peu plus élevée mais sera plus souple. Avec un bloc 1.8 je privilégierai la boite manuelle 6 rapports. Les tailles des pneumatiques sont identiques sur ces Mles. Cependant au regard du marché les Mles Civic essence sont rares, ils restent cotés. Le 1.4 sera moins onéreux ou plus récent. Les Mles en essence en équivalence de millésime auront certainement moins de kilomètres que les blocs en diesel. Le point faible est la peinture fragile sur ces Mles. L'avant souffre des empreintes de gravillons, à contrôler sur les Mles visités. Un véhicule proposé par un garage sera contrôlé, les sous ensembles châssis train roulants seront vérifiés. Cependant un véhicules de 6 / 7 ans autour des 90 000 km a entamé sérieusement le potentiel de certaines pièces. Ce type de Civic peut être révisé, entretenu, réparé par un garage indépendant le passage en concession n'est pas une obligation. Bonne semaine.

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Problème boitier papillon avec à-coups sur Honda Civic 8 1.8 i-vtec

Par Raikkomat le 04 Août 2020 à 20h13

C'est vrai que je ne comprends pas pourquoi pour ce genre de pièce, le voyant moteur ne s'est pas allumé...... Une panne intermittente ?

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HP avant/arrière d’ek3

Par Smile9500 le 03 Août 2020 à 10h01

Salut De mémoire les hp avant sont en 16 cm et non 16.5,mais j avais meulé un peu l emplacement des hp et c’était passé. Pour l arrière il me semble que c est de l elliptique. Conseil Perso si tu n as pas d ampli derrière choisi des enceintes avec un bon rendement genre 92/93db / tu verras ce n est pas forcément les plus chers /. Nb mets un petit cône d admission tu verras tu auras l impression d aller beaucoup plus vite :D

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[Topic Officiel] Honda Civic 8 (2006-2011)

Par francisco le 29 Juillet 2020 à 12h17

[quotemsg=242217,41380,1618717] Bonjour, Merci Francisco, je demande on ne sait jamais. Je n’aime pas trop le bon coin il y a du bon comme du mauvais. Exemple l’annonce du gris est très alléchante mais pour moi le tarif ne colle pas. Je me trompe peut-être. :voyons: [/quotemsg] Le Bon Coin c'est vraiment le site de référence, tout le monde y va La Centrale est déserté, maintenant, il y en a très peu, en général les annonceurs y vont pour y ajouter plus de photos et rediriger l'acheteur là bas. Après le prix reste négociable, mais pour cela, il ne faut pas hésiter à tout regarder pour argumenter la baisse du prix. Voir marques des pneus, années de fabrication (même si en bon état), regarder les amortisseurs, les disques et plaquettes, l'essayer, et identifier les bruits suspects, passer tous les rapports et voir comment se comporte les synchros de boite, même en rétrogradation 5 -3 et 4 - 2 vérifier le fonctionnement des ampoules, laves phare si équipée, vitres électrique, fermeture du coffre, ..

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Essais et comparatifs Honda Civic 9