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Avis Honda Jazz

Honda Jazz 1.4 GRAPHITE CVT - 2005

Par

le 20 Novembre 2018 à 20h59

Avis général

Super voiture, la jazz cvt est exemplaire. En avance sur son temps. Très fiable, compacte mais spacieuse pour les familles en ville. Rangements nombreux, coffre miraculeusement grand. Confortable ne consomme pas beaucoup. Honda est une marque discrète mais très efficaces sont ces ingénieurs. Une perle dans l'océan concessionnaire. Que dire de plus... Vraiment très bonne voiture.

A aimé

  • Tout

N'a pas aimé

  • Rien

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Honda FIT "RS" 1.5 130 By Nightwolf

Par Yoyo4259 le 13 Août 2020 à 13h54

Je ne pense pas qu'il y ai besoin d'homologation pour juste le silencieux (pas en France en tout cas). Même si ton embout la rend quand même plus jolie, un silencieux spoon c'est juste magique a entendre.

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[Topic Officiel] Honda Jazz 4 (2020)

Par Mikezbike le 13 Août 2020 à 13h42

[quotemsg=242830,2662,831954] J'ai la même expérience renault (hélas) sur de nombreuses voitures. [/quotemsg] Bonjour à tous, Non je n'ai pas eu l'expérience Renault mais celle de ma 1ère auto neuve 1976 Seat 127 4 portes dont les Synchros de seconde morts à 6 mois & 3.000 km et le pire les blocages du dossier conducteur qui ont lachés d'un coup, ma pomme qui se retrouve "allongé" dans cette "Put de bagnole" juste avant une courbe à droite heureusement que le copain que j'avais pris en stop 10kM plus tôt a eu le réflexe d'attraper le volant. Le lendemain chez le garagiste qui m'avait vendu cette saloperie neuve de me faire les réparations sous garantie (Difficile pour la boîte); Et c'est suite à cela que je suis allé chez Honda auto qui m'ont repris cette "ordure" pour y acheter ma 1ère Honda : Civic SB 1 à la CC de Valence qui se situait à 600M de la CC Moto (Honda) dans laquelle je bossais (Commercial, Responsable SAV )Et depuis je n'ai pas quitté cette CC qui a déménagé 2 fois, mais entre temps j'ai trahi Honda 2 fois la 1ère par une Nissan Micra Infernale sur la neige bilan Changement pour 1 Suzuki WagonR ([u]AWD[/u]) Surnommé Cucube aucun problème avec CC trés sérieuse et tarifs similaire à Honda,puis repris pour le nouveau Suzuki Ignis [u]AWD[/u] rapidement vendu car Honda m'avait trouvé un HR-V [u]AWD[/u] en ttb d'occase donc retour à la maison (chez les amis) Entre cette période AWD j'avais toujours des Honda, coupés, berlines, break, AWD :2 CRV neufs etc révisées et achetés dans cette CC d’où des tarifs préférentiels depuis 25 ans sur pièces dét (15%) & auto Nves donc c'est trés différent de la plupart d'entre vous car pour le Chf d'atelier nous sommes une grande Famille, depuis le temps :) :D :jap: , idem pour notre FIlle qui a des Honda depuis son permis 4 ans Jazz 1,4 iDSi de 2005(170.000KM) & CR-Z(130.000Km) de 2010. :bien: :ml:

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[Topic Officiel] Honda Jazz 2 (2008-2014)

Par Jym52 le 12 Août 2020 à 19h30

[quotemsg=242569,3948,1739275] Bonjour, J'aimerais savoir si la boite manuelle robotisée peut être vidangée et comment. Je ne vois pas de jauge pour le niveau et verser le fluide. une aide serait la bien venue. Merci [/quotemsg]Bonjour, je reviens sur la demande de vidange boite sur Jazz II, concernant la boite de vitesse certainement la BV -AMT boite manuelle 6 automatisée. Cette BV est aussi nommée [i][b]I-Shift[/b][/i] qui est proposée sur Honda Jazz 1.4 l Vtec de 100 cv. - [2008-2011] Egalement Honda emploi le sigle IMT - [ Intelligente Manuel Transmission ] Si c'est ce type de boite, le principe est celui d'une BV manuelle. La BV I-Shift est lubrifiée avec un fluide de boite manuelle. Honda préconise son fluide MTF-3 (Manuel Transmission Fluid 3e Gen) viscosité 75W80 API GL4. Il est possible d'employer une marque de pétrolier même viscosité. Pour ma part, j'utilise l'huile Motul Gear 300 75W90 GL4. Quantité, pour une simple vidange il faut 1,4 litres. Cette boite I-Shift n'a pas de jauge de niveau. La boite dispose de: - 1 bouchon de vidange au plus bas de la boite. - 1 bouchon de niveau situé à +/- 6 cm au-dessus du bouchon de vidange. - 1 bouchon de remplissage situé au-dessus de la boite. La vidange se réalise par écoulement. Le remplissage par le haut nécessite un long entonnoir, l'accès au bouchon impose le retrait du boitier filtre à air. Le bouchon de niveau permet de faire un niveau par suintement. NB/ Il est possible de faire un complément de la boite par l'orifice de niveau avec une seringue de mécanicien. Dans ce cas il va y avoir un "bravement" important. Le véhicule doit être sur un sol plat, si possible sur chandelles pour passer en dessous. Le niveau doit être parfait après un repos avant de refermer le bouchon. Une précaution pour la vidange boite AMT, avant de déposer un bouchon il faut s'assurer que l'ensemble des bouchons sont desserrés. Eviter un écoulement avec une impossibilité de compléter. Les bouchons de remplissage & de niveau peuvent être émoussés, l'emprunte de clé ne permet plus une rotation. [b]//[/b] Voir schémas: [photo=8514854,3cf size=650,328] [photo=8514860,0e0 size=650,328] // Le bouchon de vidange se desserre avec une clé carrée (section creuse sur la vis) sous la boite. (c'est la seule de cette emprunte) Diamètre du filetage 14 mm. [photo=8514861,0c7 size=358,369] [photo=8514868,eaf size=482,274] Vis de remplissage et de niveau: [photo=8514874,e01 size=333,272] Chaque vis sont montées avec un joint plat en alu. Initialement Honda préconisait une vidange de boite avant 100 000 ou 8 ans. (certaines doc ou notices donnaient 120 000 km) Sur une boite neuve la première vidange devrait se réaliser autour des 80 000 km ou 6 ans. Ensuite cette boite doit être vidangée autour des 60 000 km ou 5 ans afin de garantir un bon fonctionnement. Ces échéances sont peu onéreuses, un bidon de 2 litres permet un changement d’huile. Honda a rectifié les périodicités des vidanges suite à des retours de dysfonctionnements. Souvent effectuée autour des 80 000 km en concessions. Cette boite automatisée n'a rien à voir avec une CVT. Cordialement.

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[Présentation] Honda Jazz 3 : La remplaçante de ma Civic...

Par Nightwolf73 le 11 Août 2020 à 19h42

[quotemsg=242785,767,1487389] Pas de souci, yaka demander ;) [/quotemsg]MERCI :bien:

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[Topic Officiel] Honda Jazz (2002-2008)

Par xavier12473 le 09 Août 2020 à 17h49

[quotemsg=242675,21182,92739] Les bougies iridium, probablement. Pour les standards, le constructeur préconise 40000 ! [/quotemsg]Je les ai remplacées à l'achat de la voiture... Je viens, à l'instant, de remplacer les deux bobines du premier cylindre. Mois prochain, cylindre suivant et ainsi de suite...

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