Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Avis Honda Jazz

Honda Jazz 1.4 LS - 2005

Par

le 28 Décembre 2019 à 21h13

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Avis général

J'ai une Honda Jazz i-DSi 1,4 LS 83 ch qui a maintenant 130 000 kms ... Je lui ai fait installer un kit fuel cat homologué E-85 j'ai parcouru plus 7500 kms depuis le mois de juillet 2019... Ma consommation est pour un plein de 42 litres de bioéthanol elle est 700 kms ... C'est vraiment une super voiture j'en suis extrêmement satisfait

Problèmes rencontrés

Aucun problème rencontré jusqu'à maintenant

A aimé

  • absolument tout

N'a pas aimé

  • je cherche encore

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Citadine

Avis Mitsubishi Space Star 2II (2) 1.2 MIVEC 80 AS&G RED LINE EDITION (2020)

Par lespaultribute le 09 Août 2020 à 20h39

Lire l'avis»

Forum : derniers sujets Honda Jazz

[Topic Officiel] Honda Jazz 4 (2020)

Par fabrs2 le 12 Août 2020 à 22h59

[quotemsg=242828,2661,1733472] Le contraire, les moteurs turbo actuels tournent beaucoup moins vite pour avoir un couple important, là où sur un moteur atmo il fallait envoyer l’aiguuille du compte tours dans la boîte à gants. C’est celui arrive avec la jazz lorsqu’on demande de la puissance. [/quotemsg] Je préfère de loin une hybride qui est fiable au delà de 150 000 kms là où le turbo est en fin de vie (roulement de palier et joint Spy) Le couple du moteur électrique est immédiat,le turbo un llag ce fait sentir à bas régime. De plus l'huile est mise a rude épreuve ,la turbine tourne a plus de 100 000 t/min bien respecter un lap de temps avant d'arrêter le moteur.

Voir le dernier message»

[Topic Officiel] Honda Jazz 2 (2008-2014)

Par Jym52 le 12 Août 2020 à 19h30

[quotemsg=242569,3948,1739275] Bonjour, J'aimerais savoir si la boite manuelle robotisée peut être vidangée et comment. Je ne vois pas de jauge pour le niveau et verser le fluide. une aide serait la bien venue. Merci [/quotemsg]Bonjour, je reviens sur la demande de vidange boite sur Jazz II, concernant la boite de vitesse certainement la BV -AMT boite manuelle 6 automatisée. Cette BV est aussi nommée [i][b]I-Shift[/b][/i] qui est proposée sur Honda Jazz 1.4 l Vtec de 100 cv. - [2008-2011] Egalement Honda emploi le sigle IMT - [ Intelligente Manuel Transmission ] Si c'est ce type de boite, le principe est celui d'une BV manuelle. La BV I-Shift est lubrifiée avec un fluide de boite manuelle. Honda préconise son fluide MTF-3 (Manuel Transmission Fluid 3e Gen) viscosité 75W80 API GL4. Il est possible d'employer une marque de pétrolier même viscosité. Pour ma part, j'utilise l'huile Motul Gear 300 75W90 GL4. Quantité, pour une simple vidange il faut 1,4 litres. Cette boite I-Shift n'a pas de jauge de niveau. La boite dispose de: - 1 bouchon de vidange au plus bas de la boite. - 1 bouchon de niveau situé à +/- 6 cm au-dessus du bouchon de vidange. - 1 bouchon de remplissage situé au-dessus de la boite. La vidange se réalise par écoulement. Le remplissage par le haut nécessite un long entonnoir, l'accès au bouchon impose le retrait du boitier filtre à air. Le bouchon de niveau permet de faire un niveau par suintement. NB/ Il est possible de faire un complément de la boite par l'orifice de niveau avec une seringue de mécanicien. Dans ce cas il va y avoir un "bravement" important. Le véhicule doit être sur un sol plat, si possible sur chandelles pour passer en dessous. Le niveau doit être parfait après un repos avant de refermer le bouchon. Une précaution pour la vidange boite AMT, avant de déposer un bouchon il faut s'assurer que l'ensemble des bouchons sont desserrés. Eviter un écoulement avec une impossibilité de compléter. Les bouchons de remplissage & de niveau peuvent être émoussés, l'emprunte de clé ne permet plus une rotation. [b]//[/b] Voir schémas: [photo=8514854,3cf size=650,328] [photo=8514860,0e0 size=650,328] // Le bouchon de vidange se desserre avec une clé carrée (section creuse sur la vis) sous la boite. (c'est la seule de cette emprunte) Diamètre du filetage 14 mm. [photo=8514861,0c7 size=358,369] [photo=8514868,eaf size=482,274] Vis de remplissage et de niveau: [photo=8514874,e01 size=333,272] Chaque vis sont montées avec un joint plat en alu. Initialement Honda préconisait une vidange de boite avant 100 000 ou 8 ans. (certaines doc ou notices donnaient 120 000 km) Sur une boite neuve la première vidange devrait se réaliser autour des 80 000 km ou 6 ans. Ensuite cette boite doit être vidangée autour des 60 000 km ou 5 ans afin de garantir un bon fonctionnement. Ces échéances sont peu onéreuses, un bidon de 2 litres permet un changement d’huile. Honda a rectifié les périodicités des vidanges suite à des retours de dysfonctionnements. Souvent effectuée autour des 80 000 km en concessions. Cette boite automatisée n'a rien à voir avec une CVT. Cordialement.

Voir le dernier message»

Honda FIT "RS" 1.5 130 By Nightwolf

Par Nightwolf73 le 11 Août 2020 à 19h52

La voilà avec les déflecteurs d’air et les jantes Rial (look type R FK2en plus petite) les cache ont été fait sur mesure avec le logo H sur fond noir et sur la calandre le badges RS.... [photo=8513684,c51 size=1000,750][photo=8513685,4ab size=1000,981] Et voici l’arrière avec son logo FIT et le logo RS, les entourage de feux arrière et l’embout d’échappement.... [photo=8513687,915 size=1000,965][photo=8513688,78d size=1000,750]

Voir le dernier message»

[Présentation] Honda Jazz 3 : La remplaçante de ma Civic...

Par Nightwolf73 le 11 Août 2020 à 19h42

[quotemsg=242785,767,1487389] Pas de souci, yaka demander ;) [/quotemsg]MERCI :bien:

Voir le dernier message»

[Topic Officiel] Honda Jazz (2002-2008)

Par xavier12473 le 09 Août 2020 à 17h49

[quotemsg=242675,21182,92739] Les bougies iridium, probablement. Pour les standards, le constructeur préconise 40000 ! [/quotemsg]Je les ai remplacées à l'achat de la voiture... Je viens, à l'instant, de remplacer les deux bobines du premier cylindre. Mois prochain, cylindre suivant et ainsi de suite...

Voir le dernier message»

Essais et comparatifs Honda Jazz