HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE DCT- 7 - 2022
Par
le 28 févr. 2024 à 07h38
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
ai du revendre ce véhicule de misère et acheter dans une concession d'incapables après 1,5 an et 11 visite pour pannes au garage (dont 1 durant 28 jours et 1 durant 16 jours) et ce des la première semaine. notez la livraison du nouveau véhicule (30;000 euros! à été faite avec une batterie "plate"....c'était un bon début.... première hyundai en 52 ans de conduite....plus jamais!
Problèmes rencontrés
frein inefficace voir absent par moments (réparer 8 fois) bruit moteur et grosses secousse en accélération (réparer 2 fois) porte non alignée et descende de leurs logement (réparer 3 fois) le "service d'importation luxemebourg ne repond meme pas aux demandes !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INITIA
(2) 1.0 T-GDI 100 HYBRID CREATIVE
(2) 1.0 T-GDI 100 EXECUTIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 48V INTUITIVE
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V EXECUTIVE DCT-7
(2) 1.0 T-GDI 100 HYBRID CREATIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 48V INTUITIVE
1.0 T-GDI 100 48V INTUITIVE DCT-7
1.2 84 INITIA
1.0 T-GDI 100 48V CREATIVE DCT-7
Erreur , plein de E85 sur le HEV 230
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