HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE DCT- 7 - 2022
le 28 oct. 2022 à 14h03
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 6800 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Première hyundai et la dernière certainement, a 24.000 euros tres décevante de meme que le service, gros problèmes de frein, 4 fois au garage sans aucuns résultats ! véhicule dangereux, et tres bruyant (moteur, vent sur autoroute, bruits de freins etc) de plus les freins se "bloquent a haute vitesse (env11km/h), vais devoir engager la procédure de remboursement ou echange du véhicule car hyndai ne sait résoudre le problème, suspicion (a confirmer par l'expert) il m'ont vendu un véhicule accidenté et réparer pour du neuf (payer cash !)
Problèmes rencontrés
mis a part les bruits de toutes sorte, gros problèmes de freins, véhicule dangereux !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.0 T-GDI 100 HYBRID INTUITIVE DCT-7
(2) 1.0 T-GDI 100 INTUITIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V EXECUTIVE DCT-7
1.2 84 INITIA
1.0 T-GDI 100 48V INTUITIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE
1.0 T-GDI 100 48V INTUITIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE DCT-7
(2) 1.0 T-GDI 100 HYBRID INTUITIVE
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V EXECUTIVE DCT-7
Erreur , plein de E85 sur le HEV 230
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