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HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE - 2023
Par
le 12 nov. 2023 à 00h26
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 14000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après avoir parcouru 6.500km en 5 mois, je peux dire : Que cette voiture est très plaisante à conduire. Son moteur est un véritable régale et est très étonnant par sa Vivacité pour un 1.0 de 100 CV, il répond à la moindre sollicitation et consomme peu de 5,4 à 6,3l en fonction du parcours, autoroute ou ville. En sus, contrairement à ce que j'ai pu lire ici, je trouve ce moteur silencieux à souhait permettant de faire de long trajet à souhait. Juste un petit défaut, mais elle n'est pas la seule a présenter ce défaut parmi les nouveaux SUV : le seuil du coffre aurait pu être un peu plus bas , mais cela est lié au double coffre. Nb: le modèle que je possède est le 2e de la gamme en Belgique, à savoir le Bayon Twist 100cv essence non hybride.
Problèmes rencontrés
Aucun à ce jour, c'est un peu tôt.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE DCT-7
(2) 1.0 T-GDI 100 HYBRID CREATIVE
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V EXECUTIVE DCT-7
(2) 1.0 T-GDI 100 HYBRID INTUITIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE DCT-7
(2) 1.0 T-GDI 100 HYBRID INTUITIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE DCT-7
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE DCT-7
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