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Avis

II COUPE 1.4 100 INTUITIVE PLUS - 2015

Par

le 18 Mai 2017 à 17h44

Avis général

J'ai la chance d'avoir ce modèle en orange tangerine édition depuis 2 ans avec 36.000 km au compteur, qui se veut assez rare sur les routes. (intuitive plus)

 

Les regards se portent évidemment dessus, surtout avec des jantes 17'

Elle se démarque clairement avec son style si spécifique en comparaison sur un parking rempli et son toit tombant vers l'arrière, lui donne vraiment une allure sportive.

C'est une voiture à voir en vrai, ça change des photos, elle paraît plus basse et plus affiné.

N'hésite pas à consulter mon profil pour les photos.

Led de jour et led de nuit, magnifique vue de côté en soirée/nuit, c'est un plus pour être vu clairement de côté.

 

Je suis également satisfait de la prestation routière en pneu Pirelli d'origine avec le moteur 1.4 100ch essence, le couple à bas régime est plus que satisfaisant. Très bon rapport poids/puissance.

 

J'ai pris il y a peu de temps un bloc en béton à 120km/h sur autoroute, mise à part 2 jantes cassés, et un amortisseur légèrement plié de 1°, (choc très violent) le reste est intact...

La voiture est resté bien droite, merci l'ESP qui a fonctionné à merveille.

 

Ne possédant pas le gps, j'ai acheté le support pour smartphone prévu à cet effet, pour donner du dynamise au tableau de bord et de profiter de ma playlist et du gps, malgré la mémoire du véhicule.

 

Les finitions intérieur et extérieur sont plus que satisfaisante pour un véhicule citadin.

Les options de base... il y en a beaucoup et ça fait plaisir !

 

Aucune panne, aucun bruit bizzare dans l'habitacle.

Cependant j'aurais préféré peut-être un peu plus d'insonorisation, mais j'adore le bruit du moteur.

 

Très bon confort avec siège à mémoire de forme, vous pouvez clairement effectué de long trajet sans vous plaindre de la position.

A aimé

  • -Prestation routière
  • -Consommation
  • -Finition intérieur et extérieur
  • -Confort
  • -Options
  • -Modèle rare

N'a pas aimé

  • - Insonorisation
  • route en mauvais état.
  • - Volant légèrement trop grand
  • - Ressenti passage de vitesse un peu trop tactile.

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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sp 95 ou sp 98

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[quotemsg=40727,38,1201997] Bonjour dans le kona 1.0 120cv sans fap je mets 30% de E85 tout va bien je vais tenter 50%.tu as quel moteur au juste et consommes tu beaucoup + [/quotemsg] Bonsoir. C'est le moteur 1.2 78 ch (injection indirecte). Je n'ai pas calculé précisément la surconsommation. Je l'estime à + 10%.

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REVUE TECHNIQUE HYUNDAI I20 CRDI 1,4 (recherche)

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Prix-Tarifs des Révisions Hyundai I20.

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Bonjour, C'est une question qui revient souvent, alors j'ai souhaité vous partager le prix de mes révisions. (Hyundai i20 II 5 portes (TR-EU) 1.0 T-GDi 12V S&S 120 cv) Celle-ci ont toutes été faites en région parisienne et chez un concessionnaire Hyundai. Concessionnaire région parisienne : 15 000 KM ou 12 mois : 220,00 € (Je ne dispose pas de la facture) Concessionnaire région parisienne : 30 000 KM ou 24 mois : 373,27 € Concessionnaire région parisienne : 45 000 KM ou 36 mois : 301,51 € Concessionnaire région parisienne : 60 000 KM ou 48 mois : 304,00 € N'hésitez pas à partager vos tarifs.

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