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Hyundai I30 (2e Generation) Sw

Hyundai I30 (2e Generation) Sw

Avis HYUNDAI I30

HYUNDAI I30 II SW 1.6 CRDI 128 PACK PREMIUM AUTO - 2014

le 3 mai 2016 à 06h18

Avis général

Aucun problème. Voiture première main finition de qualité, service après vente sérieux et serviable. Seules ombres au tableau, moteur un peu poussif la voiture rétrograde à la moindre côte sur autoroute; de ce fait consomation un peu forte 7,2l en général ( 7,8 en ville, 6,8 sur route/autoroute). La révision des 60000km ne signale aucun problème .... Tout reste d'origine... Sauf pneus changés à 40 000.

A aimé

Confort
Équipements
Fiabilité

N'a pas aimé

Moteur un peu poussif
Consommation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(4 avis)

Voir les 4 avis Hyundai I30 (2e Generation) Sw

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HYUNDAI I30 (2E GENERATION) SW

1.4 109 PACK ISG

201195 679 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

HYUNDAI I30 (2E GENERATION) SW

II SW 1.6 CRDI 128 PACK PREMIUM

201255 331 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

HYUNDAI I30 (2E GENERATION) SW

II SW 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE INTUITIVE

2015257 220 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

HYUNDAI I30 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE CREATIVE

2016149 900 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

HYUNDAI I30 (2E GENERATION) SW

II SW 1.6 CRDI 110 CREATIVE

2014275 000 KmManuellediesel

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Derniers avis Break

Avis Fiat Tipo 2 Sw CrossII CROSS SW 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID PLUS DCT7 (2024)

Par antoweb le 25/08/2026

Belle voiture mais trop chere par rapport a la qualité de finition (plastiques durs, bruits au joints de fenetre, siege qui grince, ...)Les sieges sont confortable et la consommation est bluffante (5l - 5,5l / 100km)Par contre, les entretiens sont tres cher, fort rapprochés: - 15000 km ou 1 an - 475€ celui de 15000 et 625€ celui de 30000km.La boite auto est dangereuse car la latence de 2 secondes au démarrage peut nous mettre dans des situations dangereuse dans les conditions de fort trafic.

Avis Dacia Jogger(2) 1.0 ECO-G 100 GSR2 SL EXTREME 7PL (2024)

Par Fuchs78 le 24/08/2026

Jogger 7 places Extreme + d'occasion acheté en octobre 2025, 14 000 km au compteur et 1ère immatriculation en avril 2024. Déjà 16 000 km parcourus, plaine et montagne, bilan très satisfaisant, le moteur n'est certes pas un champion de la reprise mais se montre largement suffisant même en charge et en montagne. Conso GPL autour de 7 l / 100 km donc moins gourmand qu'attendu et surtout hyper économe au regard du prix de l'essence depuis le printemps 2025. Les 7 places sont très pratiques pour transporter un groupe d'enfants (ou d'adultes) et il reste quand même un peu de place dans le coffre pour quelques sacs à dos.En bémol : des plastiques qui vibrent, une moquette au sol qui se détériore très très vite, un pare-brise très bas qui limite la vision vers le haut. Mais à ce tarif-là je ne vois aucun autre véhicule capable de concurrencer le Jogger.

Avis Renault Talisman Estate(2) ESTATE 1.3 TCE 160 INTENS EDC (2022)

Par HEGENHEIM007 le 15/08/2026

RENAULT TALISMAN ESTATE 1.3 TCe 160 INTENSAvis généralJe suis extrêmement satisfait de ma Talisman. Achetée d’occasion en 2023 avec 37 000 km, elle affichait 90 000 km au 15/08/2026, sans avoir rencontré le moindre souci.Payée 22 000 €, avec des pneus neufs et sans aucune rayure, cette Française est tout simplement imbattable !Design et habitabilitéMes proches trouvent sa ligne exceptionnelle, notamment avec sa face avant assez agressive. Personnellement, je trouve que la Talisman Estate a beaucoup d’allure et reste très élégante.Côté habitabilité, elle est impressionnante. Je peux transporter quatre personnes avec leurs bagages et même le vélo de mon fils, qui est coureur professionnel. Le volume disponible est vraiment appréciable au quotidien.Multimédia et confortLe système R-LINK 2 fonctionne parfaitement et reste agréable à utiliser.Moteur et consommationAvec son moteur essence 1.3 TCe de 160 ch, la Talisman offre de très bonnes reprises, notamment en mode Sport.Sur autoroute, à vitesse stabilisée de 120 km/h, la consommation peut descendre à environ 6 L/100 km, ce qui est très raisonnable pour une voiture de cette taille.Le moteur 1.3 TCe est un véritable bijou, à condition bien sûr de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien.Une voiture rareLes Talisman Estate 1.3 TCe sont relativement rares sur le marché de l’occasion. Pour moi, cette rareté, associée à mon expérience après 53 000 km parcourus sans aucun souci, est un excellent point.En résumé : une voiture confortable, élégante, spacieuse, économique sur autoroute et dotée d’un excellent moteur. Après plusieurs années et des dizaines de milliers de kilomètres, je suis toujours extrêmement satisfait de mon choix.

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Forum Hyundai I30 (2e Generation) Sw

Remplacement écran existant par Carplay

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Hyundai i30 2 phase 1 vitre électrique automatique

Par mcpoulet le 19/08/2026 à 12:22

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Par Invité Hello, le 17/06/2026 à 08:25

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Par Scoubidouille le 31/08/2025 à 21:00

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