Kia Niro Premium Hybryd -Tableau de bord affichage d'un message "Syst désactivé"
Par Franc84 le 24/03/2026 à 18:17
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
voiture qui arrive à faire la quadrature du cercle selon moi entre puissance, confort, espace à bord et prix raisonnable en regard de ce qui se pratique pour les marques allemandes ou Alfa... Je souhaitais rouler "différent", et dans une relative discrétion. Ok pour le premier point, mais raté pour le second ! Beaucoup de gens tournent la tête ! La ligne est très réussie, et le modèle Inconnu, ce qui suscite beaucoup de questions et de sympathie quand on se gare. À rouler au quotidien c'est le pied, on en a toujours sous la pédale, on retrouve quasiment les accélérations d'une moto, c'est stupéfiant. Question budget, entretien en concession Kia, donc les tarifs sont raisonnables, vidange de boîte et DGL chez un spécialiste, je m'attendais à bien pire. Les pneus j'en ai pour le même prix que mon ancienne Laguna estate 4control. Il y a juste le jeu aux soupapes qu'il faut faire tous les 60 000km mais ce n'est pas la mer à boire. Quand on a quasiment 400ch sous le capot, il ne faut pas s'attendre à un entretien de Dacia Sandero. Bref, je recommande chaudement pour qui veut s'écarter des éternelles allemandes et leur fiabilité, de réputation.
Problèmes rencontrés
En 2 ans, encore aucun, je touche du bois !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par Franc84 le 24/03/2026 à 18:17
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