VOS 3 AVIS Kia Stinger

voiture qui arrive à faire la quadrature du cercle selon moi entre puissance, confort, espace à bord et prix raisonnable en regard de ce qui se pratique pour les marques allemandes ou Alfa... Je souhaitais rouler "différent", et dans une relative discrétion. Ok pour le premier point, mais raté pour le second ! Beaucoup de gens tournent la tête ! La ligne est très réussie, et le modèle Inconnu, ce qui suscite beaucoup de questions et de sympathie quand on se gare. À rouler au quotidien c'est le pied, on en a toujours sous la pédale, on retrouve quasiment les accélérations d'une moto, c'est stupéfiant. Question budget, entretien en concession Kia, donc les tarifs sont raisonnables, vidange de boîte et DGL chez un spécialiste, je m'attendais à bien pire. Les pneus j'en ai pour le même prix que mon ancienne Laguna estate 4control. Il y a juste le jeu aux soupapes qu'il faut faire tous les 60 000km mais ce n'est pas la mer à boire. Quand on a quasiment 400ch sous le capot, il ne faut pas s'attendre à un entretien de Dacia Sandero. Bref, je recommande chaudement pour qui veut s'écarter des éternelles allemandes et leur fiabilité, de réputation.

Le design m'avait tapé dans l’œil et attire encore l'attention (ça, une Kia!? ). Le prix était compétitif compte tenu de l'ensemble des équipements fournis d'office, à l'inverse des marques allemandes et autres du même segment. Les essais publiés étaient convaincants. Six années à son volant ne m'ont pas fait changer d'idée. La garantie de 7 ans (utilisée une fois) est rassurante. Le GPS peut être mis à jour via internet gratuitement, mais durant 7 ans. Bonnes accélérations, bonne tenue de route.Sur neige, les pneus d'hiver sont indispensables. A l'aise sur l'autoroute, elle y consomme +/- 8,5 l. Pour les petits trajets de ville, +/- 12 l...

J'ai acheté cette voiture en concession Kia alors qu'elle avait déjà 5.5ans. La garantie 7ans Kia me rassurait. Je ne sais plus quoi penser de cette voiture qui a bien des problèmes : - craquement des plastiques - caches qui ne tiennent plus (fils rétro visible, cache clef qui se voit - rétroviseur qui a la caméra qui marche une fois sur deux - miroir des rétros qui ne s'abaissent pas en marche arrière (si parfois) - surtout l'infiltration d'eau par un joint du pare brise !!! - entretien tous les 10.000km a 400€, puis 1500€ tous les 30.000km, c'est presque du vol. - et j'en oublie. Une voiture de plus de 5ans peut avoir ces problèmes mais quand c'est une Renault ou Peugeot que l'on paye bien moins cher, je l'accepte. Quand, on achète une voiture qui veut se comparer aux Audi A5 ou BMW série 4, on est forcément très déçu. Quand aux 7ans de garantie Kia, ce serait moi qui ait mal utilisé mon véhicule.