Avis

1.6 CRDI 115 PREMIUM - 2012

probleme sur boîte de vitesse

Par Invité nono le 29 Novembre 2020 à 10h54

<p> une connaissance a signale maintes et maintes fois le problème de la boite de vitesse. </p> <p> Au dernier contrôle, rien n'est fait, le responsable appuie l' absence de problème!!! </p> <p> Les réparations sont faites ailleurs de kia, le mécano est surpris par l'usure des pièces de labite d'embrayage et du levier de vitesse prêt à casser!!! </p> <p> LE responsable de Kia d'Ascq, est juste de mauvaise foi et menteur. </p> <p> Fuyez ce genre de speudo mécano </p> <p> 7 ans de visites de contrôle bidons pour juste encaisser des factures qui augmentaient à mesure des changement obligatoire des filtres..etc </p> <p> La note de d'environ 25000-30000 euros à ajouter à l achat pour ses visites extras. </p> <p> N'achetez pas sans visiter les forums de victimes des concessionnaires ingrats, qui ont connaissance des défauts de fabrication et vous guident à l 'achat vers les fameuses voitures. </p> <p> Le mal est fait.. </p> <p> Plus de kia et d'autres à la liste des véhicules à mettre au rebus. </p>

Kia Venga 116 CRDI

Par terios le 13 Novembre 2020 à 18h12

<p> bonjour à tous nouveau sur le site voici mon problème j'ai une kia venga grande vita avec 65000 km le problème j'ai des trous d'accélérations  </p> <p> en roulant en dessous de 60 km/h prise de rendez vous chez concessionnaire Kia (2 fois) n°1 changement de 2 bougies de préchauffage sans résultat (2ème R.V) passé le moteur à l'hydrogène toujours pas de résultat .très déçu du concessionnaire Kia. </p> <p> je ne sais plus quoi faire si vous avez des idées je suis preneur. </p> <p> cordialement. </p>

liste des heureux propiétaires du Venga

Par Invité Barnabé 02 le 04 Novembre 2020 à 09h35

<p> J'ai quitté ma Venga  2015 premium essence boîte auto , seulement 36000 km pour un Stonic essence hybride auto 120 CV  . Aucun problème en 5 an sauf une batterie. </p>

Vérification lors de l'achat et garantie Kia

Par balpho le 02 Octobre 2020 à 08h39

<p> </p><blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="8726018" data-ipsquote-contentid="92555" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1601553854" data-ipsquote-userid="238017" data-ipsquote-username="Steph35200"><div class="ipsQuote_citation"></div><div class="ipsQuote_contents"><p> on me précise aussi parfois qu'il s'agit d'un "<strong>Moteur à chaine</strong>". Faut il en déduire quelquechose (par rapport à d'autre type de moteur ou de version peut être) ?</p><p> </p></div></blockquote><p> </p><p> </p><p> </p><p> Bonjour,</p><p> C'est un peu le paradoxe !</p><p> </p><p> Le 136 cv CRDI sur la CEED possède une chaîne de distribution.</p><p> En revanche sur la CEED 3 avec le même moteur, c'est devenu une courroie pour répondre aux nouvelles normes environnementales (dixit la concession).</p><p> </p><p> Sur la CEED 3 1,4 litres 140 cv essence c'est une chaîne.</p><p> Sur la CEED GT 1,6 litres, je ne sais pas.</p><p> </p><p> L'avantage d'une chaîne est qu'elle devrait durer toute la vie de la voiture.</p>