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Avis

1.8 LX - 2000

Par

le 12 Décembre 2015 à 15h43

Avis général

Bonjour,

Je suis un des rares mais si heureux propriétaire d'un Lybra 1.8 LX. Second propriétaire depuis 2009 (elle date de 2000), j'ai n'ai eu aucune panne, une seule vraie intervention (capteur haut et bas + courroie, 700 euros), un changement de pneus et de la batterie. Voilà tout. Pour une voiture achetée 3 700 euros, je ne suis pas à plaindre.

Elle consomme en moyenne 9.9 l/100 km, avec il est vrai peu de ville.

Bref, pourvu que cela dure, car c'est une voiture formidable !

A aimé

  • Sa fiabilité
  • Son équipement pour l'époque
  • Son confort

N'a pas aimé

  • Ce n'est pas la plus belle du monde (mais moi non plus !)

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Originalité du design

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Derniers avis Moyenne Berline

Forum : derniers sujets Lancia Lybra

[Topic Officiel] Lancia Lybra (1999-2006)

Par LybraJTD le 03 Février 2020 à 12h02

<p>Elle m'aurait bien tenté, mais bon avec 5 voitures a la maison, ça ne serait pas raisonnable une de plus........ <img alt=":non:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/non.gif.e8b672d16cc5caf011b8cb733e01218c.gif"> .</p>

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Ventilation lancia lybra

Par Lancialy le 12 Janvier 2020 à 00h50

<p>Bonjour j'ai une lancia lybra 19 jtd 110cv 260km depuis 6ans mnt tjr un plaisir j'ai lu que quelqu'un avait un problème de chauffage bizone mais n'a pas donner de nouvelle donc voilà j'ai l'air du niveau du parbrise qui es chaud côté passager et froid côté conducteur de ce fait le parbrise à du mal à ce dégivrer et puis les autre ventilation son ou bloquée ou faible en puissance et en chaleur quelqu'un aurait-il une solution merci voilà ma belle <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7364911-fb_img_1578790073721/" data-ratio="56,2" width="1080" alt="FB_IMG_1578790073721.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_01/large.FB_IMG_1578790073721.jpg.2b0e0b65595d0d1f6ea606237d8f20d4.jpg"></p>

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Présentation Lybra : bonne affaire

Par Invité §Ano058Ky le 25 Octobre 2019 à 09h12

<p>Bonjour</p><p> </p><p> Les annonces sur les sections marques ne sont pas autorisées, il faut les poster sur la section annonces</p><p> </p><p> De même merci de ne pas laisser de coordonnées personnelles sur le site, privilégier les MP</p><p> </p><p> <img alt=":jap:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/jap.gif.d0f40c111733becc7617c92ae827c998.gif"></p>

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Preco courroie de distribution lybra

Par Fabrice106 le 28 Mai 2018 à 17h37

<p>Bonjour à tous</p><p> Connaissez vous les recommandations de changement de courroie de distribution pour la Lancia lybra essence 1.8? Sur la notice voiture, je vois 120 000 km uniquement sans mention de durée. Avez vous d autres informations?</p><p> Pour information j'ai changé la courroie il y a 6 ans et fais 66 km. Je pense pouvoir attendre un peu. Qu'en pensez vous ?</p><p> Merci de votre aide</p><p> Fabrice</p>

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Perte de puissance et témoin moteur allumé malgré changement de pièces

Par Melinouch le 18 Mai 2018 à 21h14

<p> </p><blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="5302752" data-ipsquote-contentid="34148" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1493666125" data-ipsquote-userid="25129" data-ipsquote-username="rere2011"><div class="ipsQuote_citation"></div><div class="ipsQuote_contents"><p> Bonsoir et merci pour vos réponses</p><p> </p><p> Oui le débitmètre est un Bosch et la vanne EGR est de marque Pierburg</p><p> </p><p> Non... En accélérant a fond à l'arrêt elle ne monte pas plus haut que 3500 tours</p><p> </p><p> Un ami mécano a jeté un œil et rien d'anormal au niveau du turbo etc pour lui</p><p> </p></div></blockquote><p> </p><p> </p><p> </p><p> Bonsoir</p><p> Avez-vous trouvé une solution depuis ?</p>

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