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Avis Land Rover Freelander

Land Rover Freelander DECOUVRABLE 1.8 I - 1999

Par

le 06 Janvier 2020 à 17h16

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 16000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 9.5 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

véhicule confortable et polyvalent mais mécanique fragile j'ai eu le free à 139000 à 155000 embrayage suivie à 300 km toute la transmission et palier tous en même temps près de 1500 de pièce en jonglant neuf et occasion. Pièces difficilement à trouver à bon prix beaucoup d'heures de travail pas beaucoup de forum d'aide sur ce modèle sur le web dommage depuis qu'il est refait 20000 sans soucis

A aimé

  • confort

N'a pas aimé

  • mécanique fragile

Détail de la note

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Sécurité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Land Rover Freelander

probleme voyants freelander 1 TD4

Par Invité Corstoy2b le 25 Janvier 2021 à 19h11

<p> Merci pour l info je vais regarder  </p>

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arbre de transmission

Par patachou34 le 25 Janvier 2021 à 16h25

<p> bonjour j ais un freelander td4 année 2003 j ais demonté l arbre de transmission pour changer les croisillons et le visco coupleur ainssi que les paliers j avais fait des repaires sur l arbre pour le remontage mais sur l arbre avant  a force de le manipuler mes repaires ce sont effacé mais pas a l arriere ece grave pour le remontage merci a tous cdlt </p>

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Barre antiroulis - Free 1

Par Seb0277 le 25 Janvier 2021 à 11h32

<p> Pour répondre à mon propre post : Non, ce n'était pas normal ! Après démontage et contrôle de la barre stabilisatrice, celle-ci présente une déformation de l'angle d'ouverture à gauche. Cette déformation date sûrement de l'accident qu'avait eu la précédente propriétaire, il y a fort longtemps, sur ce même côté gauche ! Et que le garagiste réparateur n'a pas changé... Donc à changer ! </p>

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Free1 Fuite arbre transmission AV gauche et boite auto

Par Seb0277 le 25 Janvier 2021 à 11h26

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57496955" data-ipsquote-contentid="463092" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1609275593" data-ipsquote-userid="247750" data-ipsquote-username="Antoine1"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 29/12/2020 à 21:59, Antoine1 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Salut à tous, </p> <p>   </p> <p> Joint spi de boite changé = OK </p> <p> Essais = pas de fuite </p> <p>   </p> <p> Le cardan ayant du jeu et faisant un peu tactac j'en ai profité pour le changer! </p> <p>   </p> <p> <strong>Pour répondre à mes questions <span>:</span></strong> </p> <p> <span>- opération facile, accessible au bricoleur. En fait le cardan bloque quand on veut le sortir de la boite. Mais il sort d'un coup en faisant levier avec un gros tourne vis.  </span> </p> <p> - effectivement pas besoin de l'outil LRT 54-026. Un levier type pied de biche ou tournevis suffit et n'abime pas le joint spi. </p> <p> - Prévoir un bac de récupération d'huile, environ 75 cl ce sont échappés un fois le cardan déposé. </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> <strong>MAIS</strong> ça aurait été magnifique si après avoir roulé 300m, je n'avais pas eu une illumination de sapin de noël au tableau de bord ! </p> <p>   </p> <p> <strong>3 voyants oranges <span>:</span></strong> </p> <p> <span>- </span><span style="font-size:15px;font-family:sans-serif;">Commande antipatinage</span> </p> <p> <span style="font-size:15px;font-family:sans-serif;">- ABS</span> </p> <p> <span style="font-size:15px;font-family:sans-serif;">- HDC</span> </p> <p> <strong><span style="font-size:15px;font-family:sans-serif;">1 code défaut</span></strong> </p> <p> - F4 </p> <p> (s'affiche en lieu et place de D sur l’écran d'affichage mode de conduite + compteur kilométrique) </p> <p>   </p> <p> <span style="font-size:15px;font-family:sans-serif;">Je pense qu'ils sont tous liés au capteur ABS que j'ai démonté.</span> Je ne sais pas comment celui-là marche. </p> <p> Mais j'ai eu un problème de même type sur ma moto.C'est un capteur magnétique. De la limaille de fer était aimantée sur le capteur ABS, du coup le capteur pensait que la moto n'avançait jamais. J'ai enlever la limaille et le tour était joué. </p> <p>   </p> <p> Je pense que le capteur ABS est aussi magnétique sur le FL1. </p> <p> Je l'ai redémonté/nettoyer bien qu'il n'était pas sale... mais sans aucune amélioration des voyants. </p> <p> J'ai aussi débranché la batterie au cas ou... mais sans résultat également. </p> <p>   </p> <p> Je vais chercher des éléments de réponse sur le forum. </p> <p> Si pas de réponse créerai un nouveau topic <img alt=";)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif" title=";)" width="15"> ! </p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p> </div> </blockquote> <p> Disparus les voyants ? Dans le manuel il est précisé qu'il faut graisser les capteurs ABS avant de les remonter. L'un d'eux est peut-être HS... </p> <p> J'ai eu besoin de les démonter pour changer mes amortisseurs. Pas eu de problème au remontage. </p>

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gps intégré

Par mgtwade le 25 Janvier 2021 à 00h52

<p> Bonjour </p> <p> Acheter un GPS `Garmin de 7 pouce, il s'adapte parfaitement au trou rectangulaire laissé vide et alimenter le avec le contact et le tour est joué </p> <p>   </p>

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