Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Un jouet désormais abordable.
Je me souviens de ce joli roadster sorti fin 1989. Égérie de jeux vidéo sur Amiga, vue et apprécié dans tous les journaux auto de l'époque.
'Designée' par Peter Stevens (MacLaren F1...), 30 ans plus tard, cette Lotus atypique (seule traction de la marque) est une aubaine à collectionner.
Fiable et abordable, elle distille un plaisir de conduite intense tant elle est agile. Le moteur est vivant dès 2500t/m et le reste ensuite (7200t/m max) grâce à un turbo très progressif. Sa tenue de route est remarquable et les 165cv propulsent sa tonne avec brio. L'entretien reste simple, bien que quelques pièces puissent être difficile à trouver. Au bilan, ravi de cette petite auto qui détone avec élan ;-) dans la morosité automobile actuelle.
Problèmes rencontrés
Rien de méchant : changement de sonde Lamda (35€ chez rockauto) ; changement de la sonde de température.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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[Topic Officiel] Lotus Eletre [Type 132] (2022)
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[Topic Officiel] Lotus Emira [Type 131] (2021)
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