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Avis MERCEDES SL

MERCEDES SL II 350 BS6 - 2004

le 11 sept. 2017 à 16h09

Avis général

Bonjour,

Je suis propriétaire depuis 2 ans d'une 350 SL de 2004,c'est une très belle voiture en tous points intérieur comme extérieur , un moteur fabuleux au bruit feutré avec une souplesse et un couple exceptionnel , confortable avec toutes les options possibles y compris le GPS , en bref une vraie GT , je pense un futur collector.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(9 avis)

Voir les 9 avis Mercedes Sl 2

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II 500 BVA

2001178 700 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

500 V8 388 COUPE CABRIOLET BVA G-TRONIC

2007100 500 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

350 7GTRO

2009106 533 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

II (3) 500 7G-TRONIC

201194 022 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

II (3) 300 7G-TRONIC

200870 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 13 mois

II 500 BVA

2002108 948 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

II (2) 350 7G-TRONIC

2008144 700 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

II (3) 500 7G-TRONIC

200856 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

II (3) 350 SPORT 7G-TRONIC

200971 949 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

(R129) 500 ROADSTER BA

2001232 511 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

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Derniers avis Cabriolet

Avis Fiat 124 (2e Generation) SpiderII SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 S-DESIGN (2019)

Par Benji Nantes le 04/03/2026

Après avoir possédé plusieurs sportives désirables et notamment Catheram 1600 K, Porsche Boxster 245, mini Cooper S, j’ai jeté mon dévolu sur cette sublime 124 Spider S Design (série limitée 75 ex) en état neuf, achetée d’occasion avec 17 500 kms en première main et garantie Constructeur Fiat jusqu’en 09/2029 soit une garantie de 10 ans !Véhicule produit chez Mazda au Japon et qui dispose d’un moteur Fiat Turbo de 140 chevaux qui est donné sans modification pour 160 chevaux aux US (carthographie légèrement modifiée pour gagner 20 chevaux).C’est le même moteur sur l’on trouve dans les 500 Abarth de 165 et 180 chevaux.Je suis surpris par la puissance et les montées en régime fulgurantes de ce moteur (effet turbo).Moteur très fiable et bien plus amusant que les moteurs de la MX5 car le couple et les reprises sont biens plus dynamiques et énergiques dans la Fiat (mon fils a une Mx5 2 litres et il confirme que ce bloc est bien plus fin et plus sportif !)Excellente tenue de route, c’est un vrai Kart, c’est plus précis que la Catheram et bien plus amusant que ma Porsche Boxster car on peut facilement laisser dériver l’arrière en contrôle lorsque les routes sont grasses et humides…. (esp sur off). De fait il est plaisant de la sortir pour profiter de ce châssis merveilleux qui bénéficie de train roulants très précis et affûtés… l’essayer c’est l’assurance de l’acheter et de la conserver longtemps ! Confort tout à fait correct pour une sportive roadster.Seule optimisation à faire selon moi, upgrader les freins avec des étriers 4 pistons type Brembo afin de disposer d’un freinage plus sportif et performant proche de celui offert par Porsche.La finition est bonne et l’équipement suffisant avec notamment une sono très correcte qui se connecte facilement à un Iphone (HP dans les appuis tete).Le son du moteur avec un échappement stock est suffisamment agréable et je pense qu’il est préférable de ne pas installer un silencieux type Abarth Monza, car ça peut vite devenir fatiguant …mais là chacun fera selon ses goûts, j’ai passé l’âge de jouer au Kéké et le boucant d’enfer de ma cat a fini par me fatiguer au bout de 6 mois ! Ce roadster a une vraie gueule et les personnes qui aiment les voitures sont unanimes pour louer la beauté de la ligne et la pureté du dessin … beaucoup vous dirons qu’elle est plus belle qu’une MX5.Ce qui est certain c’est qu’elle est très rare, il y en a moins de 1700 en France et 41 000 dans le monde… c’est plus rare qu’une Catheram pour dire ! Si vous l’achetez vous allez adorer votre achat, rapport qualité prix il n’existe pas d’équivalent surtout en roadster sportif sexy et rare !

Avis Porsche 718 Boxster(982) BOXSTER 2.0 300 PDK (2017)

Par Phil2 le 25/02/2026

9 ans , aucuns soucis mécaniques , le turbo permet d'avoir de bonnes accélérations dès les bas régimes ce qui est beaucoup plus agréable qu'avec les 6 cyl , le chronosport inclus l'échappement à valve pour un bruit plus "sportif" , La conso est de 2 litres de moins que sur un 981 , très bonne finition, sièges confortables,

Avis Jaguar F-type(3) 2.0 P300 FIRST EDITION BVA (2020)

Par michel Louis le 24/02/2026

je suis détenteur d'une 2.0 R-dynamic 300cv acquise neuve. Il n'y a rien à dire sur le design et les performances. La seule ombre au tableau c'est une sonde à oxygène défaillante à 20 000 kms. Cela ne fait pas sérieux sur une voiture de cette qualité.

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Forum Mercedes Sl 2

pose pare chocs mercedes sl 380 model US

Par Invité maksou le 01/02/2026 à 15:23

Par Invité ale le 09/12/2025 à 21:41

[Topic Officiel] Mercedes SL [R230] (2001-2011)

Par clkris le 28/10/2025 à 12:08

Mercedes sl 350 coupure moteur en roulant

Par Invité ric le 20/10/2025 à 08:34

[Topic Officiel] Mercedes SL [R231] (2012-2020)

Par NyvetDuPiC le 16/09/2025 à 13:20

Couleur sellerie

Par loli le 19/03/2025 à 15:19

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Comparatif cabriolets de rêve : Audi R8 Spyder, Chevrolet Corvette, Ferrari California, Jaguar XK, Maserati GranCabrio, Mercedes SL, Porsche 911

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Essai vidéo - Mercedes SL : SL rafraichi.

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Essai - Mercedes Classe SL : 50 ans de savoir-faire

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