J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis MG MG4

MG MG4 EV 51KWH - 125 KW 2WD STANDARD - 2023

le 15 sept. 2024 à 11h24

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 5000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Entretien : Concession

Avis général

C'est un véhicule très agréable à conduire et à vivre. Grand, spacieux et confortable. Pour un usage ville et péri urbain l'autonomie de 350 km est largement suffisante. La puissance de 170cv permet une conduite dynamique et confortable. Les aides a la conduite sont sûrement perfectibles mais pour un modèle d'entrée de gamme il y a déjà beaucoup d'équipement.

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Confort et puissance

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(38 avis)

Voir les 38 avis Mg Mg4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mg Mg4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Mg Mg4

En occasion avec

EV 64KWH - 320 KW 4WD XPOWER

202410 KmAutomatiqueelectric

EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY

20237 980 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 58 mois

EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY

20236 200 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marché

EV 64KWH - 320 KW 4WD XPOWER

202317 200 KmAutomatiqueelectric

Garantie 6 mois

EV 51KWH - 125 KW 2WD STANDARD

202315 288 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marché

EV 51KWH - 125 KW 2WD STANDARD

202312 241 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marché

EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY

202580 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 84 mois

EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY

20245 000 KmAutomatiqueelectric

Offre équitable

EV 51KWH - 125 KW 2WD STANDARD

20234 490 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 6 mois

EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY

20248 000 KmAutomatiqueelectric

Toutes les annonces Mg Mg4 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Volvo V40 (2e Generation)II D2 120 SUMMUM GEARTRONIC (2015)

Par Eusebio-Cafarelli le 08/04/2025

DesignDesign plutôt élégant type break de chasse très sympa et plus discret que ses concurrentes Mercedes classe A et BMW série 1. Les Jantes de 17 pouces (finition summum) lui donne également une assise plus prononcée.La visibilité 3/4 arrière est médiocre mais c'est la contrepartie du design,le radar de recul bien conçu compensé lors des stationnements.Confort / tenue de route / habitabilitéCoté confort c'est un peu dure en raison des jantes de 17 avec pneus taille basse.La suspension, plus ferme qu'une Citroën, est globalement assez agréable bien que discutable sur route degradé ou sa secoue un peu...Heureusement les excellents sièges (cuir en summum) rattrapent le tout et rendent la voiture agréable en particulier sur autoroute , son domaine de prédilection.Très confortable pour 4 personnes, le 5eme passage sera moins bien lotis avec l'accoudoir rabattable. De toute façon ses bagages ne rentrent pas dans le trop petit coffre...Finition / équipements:Côté finition intérieur c'est du grand art, tout les matériaux sont de bonne qualité. Aucune vibration au bout de 9 ans. L'équipement de cette version summum est excellent. Le système multimédia est très complet mais manque cruellement d'ergonomie (ça en devient agaçant à la longue...). Le GPS assez grand sur cette version haut de gamme (7 pouces) est plutôt bien fait, mais n'est pas tactile.Un petit plus pour la proposition de guidage vers les pompes à essence les plus proches quand le réservoir tombe en réserve.Motorisation / performance Côté motorisation le D2, 2.0l de 120 Ch est très soupLe avec un couple présent des 1500tr si bien qu'on ne manque jamais de puissance à bas régime.Dans le haut du compte tours on aimerait avoir plus...c'est la limite des seulement 120ch, ça peut être un peu poussif dans certaines situations...La boîte Aisin geartronic est très douce avec des passage de rapports doux et rapide. Ça manque un peu de réactivité si vous écraser à fond l'accélérateur, mais ce n'est pas sa vocation.On regrettera simplement le grondement sourd de moteur à l'accélération. Il se fait en revanche oublier sur route ou autoroute.Consommation :Côté consommation, c'est plus que raisonnable avec un conso à 6.7l/100km pour une consommation mixte ville / Autouroute sachant que j'ai le pied plutôt lourds.Je trouve en revanche la conso d'huile un peu élevée avec 1l/8-10 000km...Conclusion:En conclusion c'est une excellente voiture tres bien fini et très agréable à conduire raisonnablement dans un confort pratiquement irréprochable, le tout sans consommer ...

Avis Cupra Born230 CH - BATTERIE XL VZ 77 KWH (2023)

Par Le savoyard le 06/04/2025

Je conduis ma Cupra Born VZ-XL depuis 2 ans. Conduite en partie en ville et en grande partie sur route et autoroute. Voiture confortable, sûre, 5 grandes places avec plancher plat à l'arrière. Vrai plaisir à conduire, avec la puissance immédiatement disponible. Petit bémol sur les montants latéraux du parebrise qui gênent en peu la vision dans les virages.Les commandes au volant (boutons glissants) sont surprenants au début mais avec l'habitude tout va bien. Ma consommation en moyenne sur 30000 km est 15.2Kwh/100km. La recharge est rapide (accepte jusqu'à 175Kwh en DC). Bref je ne suis pas vendeur, je continu de rouler avec ma voiture.

Avis Ford Focus 3 StIII (2) 2.0 TDCI 185 S&S ST 5P (2017)

Par Lp le 03/04/2025

A FUIR: ford. Ford focus st 185 diesel achetée et entretenue en concession Ford, extension de garantie de 7 ans. A 7 ans et demi, 110 000 km la courroie de distribution a perdu ses crans (préconisations Ford : à changer à 8ans ou 140000km). 3500€ de réparation et la réponse Ford a été par téléphone “voiture obsolète” et par mail, votre voiture est garantie 2 ans seulement. Service client Ford déplorable, je peux comprendre tomber sur une mauvaise pièce, mais l ans en ce de recherche de conciliation Ford est déplorable. Plaque EP-xxx-xx si Ford me cherche.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Mg Mg4

[Topic Officiel] Actualités MG Motor (Gamme, Chiffres, Informations)

Par Doudou77100 le 24/04/2025 à 07:09

Accueil et présentation des nouveaux membres de la section MG Rover

Par wilfranck le 19/05/2023 à 20:34

Manuel Utilisateur MG Motor

Par Invité Fred le 06/05/2022 à 08:50

Où poser votre question mécanique MG / MG Rover ?

Par WildOne le 26/08/2021 à 09:29

Le kilométrage de votre MG-Rover ?

Par leboulanger82 le 09/03/2020 à 12:27

Aller sur le forum Mg Mg4

Essais et comparatifs Mg Mg4

Image d'illustration de l'article

Comparatif

BYD Dolphin VS MG4 : quand les chinoises s’affrontent

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

En MG4 aux Saisies : le temps, c'est de l'argent

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Partir aux sports d’hiver en électrique : le guide Caradisiac

Voir tous les essais Mg Mg4

Voir tous les comparatifs Mg Mg4