Avis MG TC

J'ai parcouru 600 km dans les Pyrenées au volant d'une mg tc de 1946. Ce fut un souvenir inoubliable; D'abord, il y a la sensation d'etre totalement à l'extérieur, due notamment aux portières basses et à l'absence de vitres latérales; Question comfort, le renouvellement des coussins d'assise s'est révélé efficace. La suspension , non indépendante, fait ressentir les chaos de la route, mais bon, à cette époque , c'était acceptable.

La fiabilité mécanique m'a surpris: pas le moindre accroc.

Boite de vitesse bien adaptée à la voiture et synchronisée, à l'exception de la première vitesse.

Tenue de route: compte tenu de la vitesse développée par le moteur XPAG, ( 80 km/h max en vitesse de croisière) , pas de problème; Mais à 80 km/h, on a vraiment l'impression de "foncer! "

Moins positif: le freinage ( 4 tambours, pas de freins à disques)

Impression au volant: un plaisir à l'état pur... et des sourires tout le long de la route !

Question mécanique encore, la simplicité du moteur et son accessibilité rendent les interventions très faciles.

L'année prochaine, rebelote: 600 km dans les Alpes .