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Avis NISSAN NV200

NISSAN NV200 COMBI 1.5 DCI 110 PRO + PACK BUSINESS 5PL EURO5 - 2011

le 26 avr. 2012 à 09h53

Avis général

Moche mais imbattable quand il s'agit de passer d'un monospace qui offre un confort de base à une bête de somme.

la banquette arrière déboulonnée vous y glissez des meubles de 2 m de long ou un quad, ou des motos, des metres cubes de décombre, 6 VTT, une betonnière etc. Un p'tit coup d'aspi plus tard vous voilà avec femme et enfants sur la route des vacances et toute tranquilité avec tout le confort et la sécurité d'une berline de base (airco, radio cd mp3, abs, antipatinage etc).

Amélioration faites en fonction de mon utilisation : écrans + lecteurs dvd aux appuies-tête, bandes leds pour éclairage du coffre + éclairage marche pied et ouverture de porte pour voir où l'on pose le pied, feux de recul supplémentaires, film teinté 95% pour les vitres du coffre et 75% pour la banquette arrière.

Ma version est un Combi 5 places en finition L3 et 1.6 essence (HRDE) mais acheté en Belgique

A aimé

simplicité de conception
énormes possibilité d'adaptation
vivacité du moteur 1.6 essence
sobriété
dimensions extérieures contenues
capacité de chargement
camera de recul très efficace

N'a pas aimé

design fade
Pas évident de trouver des pneus (internet sera ton ami)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(14 avis)

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Par §Kar704ZJ le 24/03/2020

Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent.

Avis Citroen Berlingo 2 (2007)

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Avis Renault Clio 2 Campus SocieteII (2) CAMPUS SOCIETE 1.5 DCI 65 GENERIQUE (2009)

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