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Avis OPEL AGILA

OPEL AGILA II 1.0 65 ECOFLEX ENJOY - 2010

16,0 /20

le 19 janv. 2011 à 19h31

Avis général

Après 1 mois d'utilisation et 1700 kms

Je suis très satisfaite de ma petite voiture.

Bien sur ce n'est pas une sportive mais cela suffit amplement pour un usage quotidien...

La voiture a plus de reprises après le rodage et la consommation est très satisfaisante....

Le désign est sympa....

Bref, je recommande cette voiture sympa...

A aimé

la bouille de la voiture
les équipements sur la version enjoy
Sensation de sécurité
Bonne tenue de route

N'a pas aimé

prise au vent

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

12,7 /20

(15 avis)

Voir les 15 avis Opel Agila 2

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PRO

OPEL AGILA 2

II 1.0 65 ECOFLEX ENJOY

200927 900 KmManuelleessence

II 1.0 68 ECOFLEX S/S EDITION

2014137 410 KmManuelleessence

II 1.2 94 EDITION

2013167 293 KmManuelleessence

4 490 €

Bonne affaireGarantie 3 mois

PRO

OPEL AGILA 2

II 1.0 65 ECOFLEX ESSENTIA

2010120 500 KmManuelleessence

II 1.2 94 ENJOY

201235 480 KmManuelleessence

5 970 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

OPEL AGILA 2

II 1.2 86 ENJOY

2010182 193 KmManuelleessence

2 795 €

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

OPEL AGILA 2

II 1.3 CDTI 75 ECOFLEX ENJOY

2009153 000 KmManuellediesel

4 480 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

OPEL AGILA 2

II 1.3 CDTI 75 ECOFLEX ENJOY

2008100 000 KmManuellediesel

3 990 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

OPEL AGILA 2

II 1.0 68 EDITION

200880 000 KmManuelleessence

II 1.0 65 ECOFLEX ENJOY

201182 910 KmManuelleessence

4 800 €

Bonne affaireGarantie 3 mois

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18 /20

Avis Renault Grand Scenic 3III (2) ENERGY 1.6 DCI 130 FAP INITIALE 5PL ECO2 (2013)

Par jackkachkar le 22/10/2026

Voiture de direction, achetée aux enchères debut 2018 à 4,5 ans et 140 000km (7000€) pour remplacer notre grand scenic 2 1.9dci 125. Bon tarif pour le modèle Initiale paris, le plus cher du catalogue. Elle etait dans un etat irréprochable. Tous les 2 ans nous pensions nous en séparer pour prendre un véhicule plus récent, mais à chaque fois, le bon état de vieillissement du véhicule et le montant à ajouter pour avoir un véhicule qui finalement nous rendra pas forcement les mêmes services nous dissuadent. Nous sommes une famille qui habite à 30km d'une métropole, avec 3 enfants faisant du sport (vélo) et un chien, le grand Scénic est donc parfaitement adapté à notre quotidien et nos vacances. Ce véhicule nous accompagne donc depuis plus de 8 ans, et aura donc vu grandir nos enfants. Notre scenic a maintenant 370000km et vient de passer avec succès un nouveau CT. Nos enfants ayant maintenant 19,17 et 11 ans et le permis, une grande familiale ne nous sera donc bientôt plus utile... Cette voiture n'a jusque maintenant connu aucune panne, elle nous aura toujours amené à bon port en toutes circonstance. Une seule panne, l'embrayage à 300000km mais qui aura été changé avant blocage de la boite de vitesse. Le seul reproche éventuel c'est d'user peut être un peu vite les pneus avants et encore, ca vient peut etre des pneus eux même. Montée en 18 pouces taille basse d'origine, je suis passé pour les pneus hiver sur 16 pouces puis finalement à l'année en 4 saisons 16 pouces, ce qui revient beaucoup moins cher et ne change quasi rien au comportement du véhicule. Bref ce n'est pas la voiture la plus confortable ou la plus agréable à conduire que j'ai eu mais c'etait la mieux adaptée à notre famille et notre budget.

18,6 /20

Avis Citroen C3 Picasso1.6 HDI 90 EXCLUSIVE (2009)

Par Jerry le 06/10/2026

Honnêtement, elle suffit largement à son usage ! la mienne, je l'ai depuis deux ans et c'est un record ! Certains mécontents de la vie diront "heu-gneu-gneu, c'est pas un foudre de guerre, c'est mou, c'est lent...Pis le moteur c'est de la merde..." Heeeuuu... On parle du même moteur, là ?! Pis on s'en fout ! C'est pas ce qu'on lui demande !De toutes façons, depuis la crise COVID de 2019, la nouvelle mode des gens c'est de se traîner le cul à 15-20KM/h SOUS la vitesse imposée alors pourquoi vouloir mille chevaux, quand on en exploite dix en fait ?! Pis de toutes manières, y'a de plus en lus de restrictions de limitations (à la con), du genre 40 en ville, 70 hors agglo, 110 sur autoroutes... Sans compter les multiples portions à 30km/h qui poussent partout et les caméras CENSÉES nous "protéger"...BREF.Faut pas avoir peur de le cravacher (à chaud) mais ses relances sont franches, bonnes et dynamiquement volontaires !Maintenant, si vous voulez une bagnole qui vous satellise en mois de dix secondes, prenez une grosse Mustang 5.0 V8 une Audi Quattro V6 3.0 ou une Mercedes-Benz 6L 350 CDI (et encore !) Mais ça en sera pas du 5.0L/100 ni du 35-40€ d'assurance Tous Risques au mois ! Sans oublier la tannée pour la garer et le coût prohibitif des entretiens et réparations. Ah ça...Autrement, c'est une bonne petite voiture, capable d'encaisser un petit choc sans se (faire) broyer, pas trop chère à entretenir (même si quelques éléments du moteur sont casse-burnes à atteindre), pas difficile à trouver à bon prix, avec énormément de pièces de second usage et vraiment passe-partout (même dans des petits chemins pavés et non carrossables. La mienne, je l'ai surnommée WRC ^^) et pour se garer (surtout avec ses rétros rabattables électroniquement), c'est relativement easy !Et sa finition "EXCLUSIVE" est franchement bien équipée pour son millésime : ESP (désactivable sur un simple bouton), ordinateur de bord, quatre vitres électriques, sellerie semi-velours, clim auto bi-zone, toit en verre... En plus d'être hyper modulable (propre à toute la gamme, quel que soit le niveau de finition), même si le coffre reste un peu juste en profondeur, si on ne rabat pas les sièges (mais ça fait un plancher plat, EXTRÊMEMENT agréable !)

13,2 /20

Avis Volkswagen Touran 3III 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par Sylvain G le 03/10/2026

Achat neuf en 2016 ( en renouvellement d un touran 2)Voiture très confortable, très spacieuse pour une famille. Le 150cv avec la DSG procure vraiment un vrai plaisir de conduire aussi bien en conduite souple que dans les reprises énergique. Petit bémol sur sa fiabilité, casse piston a 170 000 km.Devis de plus de 11 000 euros , soit la valeur de la voiture a l argus. Véhicule repris pour l Achat d une électrique.

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Essai vidéo - Opel Agila : copie de Splash

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