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Avis OPEL ASTRA

Item: OPEL ASTRA III TWINTOP 1.9 CDTI 150 FAP COSMO - 2006
Rating: 13
Author: speedy2t5

OPEL ASTRA III TWINTOP 1.9 CDTI 150 FAP COSMO - 2006

13 /20

Parspeedy2t5

le 21 Nov 2017 à 9h43

Avis général

Véhicules avec plusieurs petits soucis, mais grosse facture ! le tout à 125000km

Tuyaux hydraulique de verrouillage du toit explosés, 1500€

Butée embrayage HS, remplacement de tout l'embrayage 1000€

A présent alternateur qui merde, batterie probablement à changer. Et je ne parle pas des fuites du toit suite d'Opel

Détail de la note

Sécurité

Equipement de série

Budget

Qualité de la finition

Confort

Fiabilité

Conduite

Ecologie

Aspects pratiques

Originalité du design

13,7 /20

(15 avis)

Voir les 15 avis Opel Astra 3 Twintop

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16,4 /20

Avis Abarth 124 (2e Generation) SpiderII 1.4 TURBO 170 BVA (2016)

Par Uriette le 10/11/2022

La meilleure sportive que j'ai acquéri dans ma vie. Venant d'une Peugeot 208 GTi BPS, cette Abarth 124 Spider est bienmoins axé sport pur/circuit que ma précédente mais excelle en routes de campagnes et sineuse et se prête aussi parfaitement à la conduite à la cool cheveux aux vents avec madame en passagère. Un peu comme une GT.L'échammepent Record Monza bien connu chez Abarth qui distille une sonorité rauque, digne d'un V8, des glouglou au relâchement de pied. Pas besoin d'aller vite avec cet échappement, on a l'impression d'aller vite sans spécialement conduire comme un bourrin.Parfaite sur routes de campagnes et sinueuses, gentiment joueuse du train arrière mais vraiment très facile à rattraper en cas de glissade grâce à l'ESP et au différentiel autobloquant arrière livré de série sur cette auto.Une voiture plaisir encore chère sur le marché de l'occasion et une côte qui ne baisse que très peu, voire commence à remonter du fait de la disparition progressive de ce genre de voiture plaisir roadster.

19 /20

Avis Volvo C70 (2e Generation) CabrioletII (2) CABRIOLET D3 SUMMUM GEARTRONIC (2012)

Par Cof23 le 31/10/2022

Acheté il y a près de 2 ans à 117 000 km, j'en ai aujourd'hui 138 000.J'ai changé la courroie de distribution à 10 ans et 120 000 km, ce qui est déjà très bien par rapport à d'autres modèles.Je suis enchanté de cette voiture pour diverses raisons, déjà elle correspond à mon état d'esprit qui privilégie le confort, la tenue de route et la sécurité.De ce côté là, rien à dire, c'est un réel plaisir à tout moment. Le D3 150 ch même en boîte auto n'est pas un foudre de guerre, néanmoins si l'accélération 0 à 100 km/h n'est pas son terrain de jeu, il est très remarquable en reprises, à peine on appui, ça part, avec un bruit rauque sympa. Surprise du côté conso, avec près de 2 tonnes coffre chargé et famille en place, les reprises restent les mêmes, jamais aucune suprise de manque de pêche et surtout près de 5,5/ 6 l en conduite autoroutière, du bonheur.La famille justement, la C70 est très accueillante, avec 4 vraies places pour adultes (je dois dire que nous avons même roulé à 5 avec ma petite de 13 ans au milieu à l'arrière - attachée je précise - aucun souci. Très spacieux.Idem pour le coffre de plus de 420 dm2 (selon auto plus). A noter un logement supplémentaire très astucieux entre les 2 sièges arrièrent permet de ranger le nécessaire (lave glace, cables, bidon d'huile, compresseur anti crevaison..c'est très spacieux et ça évite que cela se ballade dans le coffre)Côté tenue de route, rien à dire, ça tient le pavé même si on peut déceler un certain comportement pataud, mais pas trop. Il m'a fallut changer les pneus Pirelli pour des Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 pour une meilleure tenue de route et longévité (suis équipé en jantes Midir 18 pouces très belles).C'est que du bonheur, cheveux au vent sur les départementales, du miel.En ville, tout le monde se retourne et est étonné de voir encore circuler un long et beau cabriolet (quasi plus aucune vente en neuf). La ligne en cab est exceptionnelle.En mode coupé, gros avantage par rapport à la concurrence, le ciel de toit est parfait et l'insonorisation parfaite (quasi aucun bruit).Bref, je conseille vivement, mais en moteur D3 ou D4 : le 2.0 D PSA est insuffisant et bruyant, pas le D3

19,2 /20

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Achat fait par plaisir. Satisfait de la conduite ainsi que de la tenue de route, en mode sport l’arrière chasse quand on accélère franchement mais logique pour une propulsion. Coffre plus que satisfaisant pour un cabriolet. Seule défaut mais compréhensible (tout en taule et non en toile) c’est l’ouverture et fermeture du toi a l’arrêt obligatoirement. Pour la sécurité très satisfait!!! j’ai éclater un pneu sur autoroute à plus de 130, la voiture n’a pas bouger merci au pneu runflat et à la précision du véhicule

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