Corsa : Perte de puissance, tous les voyants s’allument
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OPEL CORSA V 1.4 TURBO 100 S/S COLOR EDITION 3P - 2015
le 27 mars 2016 à 12h48
Avis général
Troisième Corsa, apres avoir eu les deux précédentes générations en diesel CDTI75ch, l essence s'est imposée comme une évidence.
Moteur souple et silencieux en ville, son turbo et le bruit du pot sont discrets mais avec un petit son rocailleux bien sympa.
Je trouve la suspension avant molle, avec les jantes 16, ce qui m'a surpris sur petite route en mauvais état j'ai tapé comme si la suspension n'encaissait pas le poid. Sûrement dû au rabaissement comparée a l ancienne génération. Quelques couinements de suspension sur les nids de poules a l'avant. On frotte un peu le plastique souple du bas de pare-chocs avant dans les montées de parking souterrain, roulez au pas !
L'intérieur est top pour la catégorie, bien insonorisé, belles finitions avec rappels de la couleur extérieure sur la console centrale, plastiques moussés. Aspects pratiques en retrait, pas d aumônières derrière les sieges sport, plancher plat en option tres cheres, faites les casses les planchers de l'ancienne sont identiques ! Option écran tactile prise mais finalement totalement inutile, peu d options et d applications pas de lecteur cd, un gros regret pour ma part c'est certain...
Boite 6 géniale, accroche un peu en 3ème, attention a l embrayage.
Option toit ouvrant immense, au top! Pack roue de secours obligatoire.
L'agrément est là, pratique en ville, a l aise sur les grands axes, ce moteur lui va bien et est assez puissant même s'il manque de reprise, il est a cravacher. La consommation s'en ressent, on est vite a 8litres/100kms, mais en utilisation normale sur plus de 11000kms je suis a 6.5l de moyenne.
Excellente voiture, magnifique en 3portes. Prenez l'option châssis sport, je regrette cet oubli sur la mienne.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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