Vos 32 avis Opel Corsa 5

18,6 /20

Corsa 5 V 1.0 ECOTEC TURBO 115 S/S INNOVATION 5P (2017)

Par JFnioio le 09 Août 2020 à 16h05

Achetée d'occasion,véhicule un an et 2300 km en mars 2019, j'en suis très contentant.Possesseur avant d'une C 4 à la suspension molle et aux faibles reprises, ma Corsa E 115 cv 3 cylindres s/s Innovation 4 portes 6 vitesses est un régal. Bonnes accélérations, très bonnes reprises,bonne vitesse maxi (autoroutes allemandes !!)et une consommation très raisonnable en ville et autoroute.Si l'on s'amuse sur de petites routes,ça grimpe mais bonnes sensations.La tenue de route est très saine(pneus Michelin d'origine),aucun bruit de mobilier.La révision chez Opel Fréjus dans la fourchette de prix moyenne .Le trois cylindres est à peine audible à froid pendant 10/15 secondes,après équilibré et silencieux.En retraite maintenant, j'ai eu plusieurs voitures,petites et grosses,toutes cylindrées( 0.9 à 5.0 litres mais dans la fourchette 3.90 m à 4.30, 90 à 120 cv,c'est meilleure.Actuellement 11000 km, aucun problème.Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Corsa 5 V 1.4 90 EXCITE 5P (2018)

Par Gf59 le 19 Juillet 2020 à 18h35

Voiture acheter en juilliet 2018 lors des german days en concession opel.Voiture qui offre une belle panoplie d'aide à la conduite moteur silencieux est coupleux.Le prix de l'entretien en concession opel est excessif j'effectue l'entretien chez un garagiste. Sinon rien à dire c'est une très belle voiture est elle est pratique au quotidien une vrai polyvalente!Lire la suite de l'avis»

14,6 /20

Corsa 5 V 1.4 90 BLACK EDITION 5P (2018)

Par ibizard29 le 18 Mai 2020 à 13h47

J'utilise cette auto au quotidien sur un trajet mêlant ville, 4 voies limitée à 90km/h et quelques petites routes. Ce véhicule me satisfait dans son ensemble. Je vais essayer d'être objectif dans la présentation de mon ressenti vis-à-vis de ce véhicule polyvalent. Déjà, dans cette version Black Edition, le rendu de la voiture est plutôt sympa, avec les belles jantes noires de 17'', le toit noir et les feux teintés. Cela permet d'égayer le design de cette voiture au dessin assez banal dans les versions plus basiques. L'intérieur est bien présenté également, avec des plastiques, certes durs, mais qui résistent bien aux rayures. Les assemblages sont correctement réalisés également. Cela augure d'un bon vieillissement. L'ergonomie est un point fort du véhicule, il est extrêmement facile à prendre en mains. Petit reproche: l'écran tactile est placé trop bas, mais cela est dû aux contraintes de production puisque cette 5ème génération de Corsa n'est qu'en fait une grosse évolution de sa devancière. C'est assez évident quand on regarde la découpe de la porte arrière par exemple. Concernant cet écran tactile, il est compatible android auto et apple carplay, ce qui est bien et permet en théorie de se passer de GPS en se servant de Google Maps. Sauf que dans mon cas, lorsque je branche mon téléphone (un Samsung S8), la localisation prend facilement 3 km de retard (alors qu'elle marche bien sur mon téléphone en temps normal) et l'application est donc inutilisable. Sinon, l'écran est bien pensé, la réactivité est satisfaisante, les menus lisibles et facilement compréhensibles.Pour le reste de l'habitacle, je peux caser mes 1m90 aux places arrières sans trop souffrir sur au moins 50km, ce que je ne peux pas faire dans une 208 par exemple. Le coffre est moyennement grand pour la catégorie, mais bien pensé encore une fois avec le double fond qui était en option.Pour la partie dynamique, je suis un peu plus mitigé.Concernant le moteur premièrement, ce 4 cylindres atmosphérique fait 90 chevaux.En ville, le moteur est très souple, ne vibre pas, ne fait quasiment aucun bruit, c'est donc très reposant. Par contre il n'est pas très vif au démarrage donc dans des gros ronds-points ça peut être gênant. Étonnamment, la 2ème est beaucoup plus vive.Lorsque l'on s'engage sur la route, le moteur conviendra aux amateurs de conduite souple et qui respectent plus ou moins les 80km/h mais les amateurs de conduite plus dynamique seront déçus parce que le poids de cette Corsa pèse (c'est le cas de le dire) sur les performances comme en témoigne le 0 à 100 en 13s2. Les reprises sont justes conformes à ce qu'on peut s'attendre avec un moteur atmosphérique, c'est-à-dire moyennes mais correctes et il ne faudra pas avoir peur de rétrograder 1 voire 2 rapports pour dépasser en sécurité. A noter que monter dans les tours n'est vraiment pas agréable avec ce moteur qui émet alors un bruit qui montre qu'il n'aime pas être conduit comme une sportive. On ressent néanmoins un regain de puissance passé 2500 tr/min mais pas plus après. Il m'arrive d'ailleurs très rarement de dépasser les 3000 tr/min. Cette voiture calme assez vite les ardeurs et n'incite pas à conduire vite. Cela m'emmène donc au gros paradoxe de cette voiture. La tenue de route est vraiment excellente. Mon point de référence est un rond point en dévers, que je n'ai jamais pu passer aussi vite qu'avec cette voiture, à presque 50 km/h, avec très peu de sous-virage, quand les 45km/h à bord d'une sportive de bourgeois de Mini Cooper S de 2018 m'ont incité à freiner à cause du sous-virage. Cela est certainement dû au châssis sport de la voiture qui la rend très ferme et rend les mouvements de caisse très rares. Vient là le problème de cette voiture. Oui, la tenue de route est très bonne, mais le dynamisme est totalement inexistant. D'abord, la direction n'est pas très rapide et contribue à nous isoler de la route même si un conducteur lambda ne s'en rendra probablement pas compte. La position de conduite n'incite pas non plus au "sport" avec un siège qui ne descend pas très bas et un volant qui ne recule pas assez à mon goût. Du coup, dès que j'essaye d'adopter une conduite dynamique, je ne prend absolument aucun plaisir et je ralentis aussitôt, ce qui en fait la voiture idéale pour les personnes qui ont bien entamées le capital point de leur permis, ou les jeunes permis qui ont tendance à jouer les "kéké".Sinon, pour le reste, la sono est bonne, l'éclairage des feux la nuit assez remarquable, le régulateur de vitesse très bien pensé (tout au volant), la visibilité périphérique sans reproche et l'équipement invraisemblable (caméra de recul, radar AV-AR). Cette voiture a désormais 28000 km dont 11000 qui sont de moi et je n'ai pas eu de soucis pour l'instant. En moyenne, je fais du 6.7L/100 km ODB soit 6.9 en réel sur mon trajet périurbain. Sur route, cela descend facilement à 6L. Je dois souligner que ma conduite est très souple et j'anticipe beaucoup, surtout en ville.Pour conclure, je n'ai pas grand chose à reprocher à cette voiture si ce n'est ses suspensions trop dures . Elle conviendra parfaitement à ceux qui ne se sont pas passionnés par l'automobile et qui souhaitent un véhicule agréable et pratique pour un prix raisonnable. Pour les autres, moi y compris, cette voiture manque de passion et une Fiesta ou une Ibiza (qui portent d'ailleurs bien leur nom) rempliront mieux cette fonction dans la catégorie.Lire la suite de l'avis»

16,6 /20

Corsa 5 V 1.4 TURBO 100 S/S EXCITE 5P (2018)

Par chaaari le 18 Février 2020 à 11h10

Bonne voiture, agréable à conduire du moins en version 100 ch essence. Elle est vive de par son faible encombrement et sa puissance, l'intérieur me convient parfaitement et je ne suis pas un petit gabarit.C'est une citadine mais je l'utilise essentiellement sur des trajets moyens de 50 à 100 km.Evidemment la place manque un peu pour deux grosses valises mais on le sait d'avance.En montagne par rapport à l'Astra H que j'avais il faut lever le pied et freiner plus souvent mais son comportement reste sain et elle monte bien dans la neige sans chaîne et pneus standard.Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

Corsa 5 V 1.4 90 EXCITE 5P (2018)

Par DamiAsus le 07 Septembre 2019 à 20h58

Grâce a la prime a la casse, j'ai pu acquérir cette Opel Corsa blanc glacier de septembre 2018 en Finition Excite, 1.4 90ch, qui était en démonstration dans le hall chez Opel, au compteur 5 km, prix Affiché 17 650 €, je suis parti avec, beaucoup de remises effectuées dessus, soit 10300 € prix embarqué ! , les options caméra de recul, radar de recul, jantes Thunder en 16', vitres arrières surteintées, Bluetooth, régulateur de vitesse, limitateur de vitesse, allumage automatique des phares, et j'en passe ..., très bonne auto, aucun ennui , dort au garage, seul petit bémol les reprises sont un peu mollasses ! Pas de turbo, mais nerveux quand on met le pied, bonne tenue de route sur sec comme sur mouillé , la qualité est la, pas de bruit parasites après 33 690 km, je recommande ce véhicule à ceux qui font de la ville, route et autoroute, ce 1.4 90ch encaisse largement les longs trajets sans ronchonner et en consommant raisonnablement , moyenne en ville 6.3L, route 5.5L , 5.7L, et extra urbain 5.0L, 5.2L, pas mal pour cette cylindrée! Je le conseil .Lire la suite de l'avis»

15,8 /20

Corsa 5 V 1.4 90 EXCITE 5P (2018)

Par JOEL1952 le 03 Septembre 2019 à 19h30

bonne voiture mais manque de puissance sur route montagneuse Consommation en essence élevée coffre très petit manque tapis de sol a l 'achat autrement bien équipée pour sa catégorie facile à garer caméra de recul pourrait être plus perfectionné Montage androïde auto possible et utile places arrières très petitesLire la suite de l'avis»

19 /20

Corsa 5 V 1.4 ENJOY 3P (2018)

Par taquinaton le 07 Mai 2019 à 11h59

Propriétaire de cette petite Corsa depuis le mois d' octobre j' en suis très content.J' ai la version 3 portes avec le plus petit moteur, et pourtant celui-ci se comporte comme un plus gros. Il a du couple dès les plus bas régimes et est à l' aise aussi bien en ville que sur autoroute. Il consomme pas beaucoup et est très silencieux.J' ai pris l'option phares double xénon que je vous conseille. C' est la seule voiture de cette catégorie de prix, à offrir cette option. Cet éclairage fait merveille!Cette voiture marque par un silence de fonctionnement digne d'une Rolls, que ce soit à bas ou haut régime.J' ai l' autoradio de base avec lecteur cd. Cet autoradio est très performant. Il offre des basses très profondes sans distorsion et ça même à très fort volume. Le CD saute jamais.Très bonne tenue de route, n' ayant plus rien à voir avec les Corsa précédentes.Lire la suite de l'avis»

19,4 /20

Corsa 5 V 1.4 90 EXCITE 5P (2018)

Par CAPILOU45 le 02 Mars 2019 à 13h51

Super équipée, confort, moteur silencieux, vrai 5 placescoffre un peu petitconsommation entre 5 litres 8 et 6 litres 3MANQUE PROTECTION MOTEURsinon je conseil l achat, car beaucoup mieux équipé qu' une autre voiture similairePrix imbattable pour une voiture avec un niveau d'accessoire aussi nombreuxcommande au volant tablette tactile, enfin bref pack hyper completLire la suite de l'avis»