VOS 43 AVIS Opel Corsa 5

voiture très confortable et agréable à conduire. Moteur silencieux. Manque de reprise du véhicule qui force à rester derrière un camion où un autre véhicule. Consommation d'essence excessive, mais il semblerait que ce soit sur les premiers 5000 kms enfin j'ose l'espérer car je ne m'appelle pas madame Béthencourt! et un plein tout les 10 jours ça fait beaucoup (pour entre 350 et 400kms).Difficile de savoir sur quelle vitesse le moteur tourne ( 4ème ou 5ème?)

Très sympa pour un petit moteur essence Véhicule neuf à un super prix clé en main le moins chère catégorie.... Apres les 1an du vehicule pour repro à 170ch Très bonne finition intérieur sur la mienne effets piano.. un bon écran idéal pour le gps. bon soutien lombaires sur les sièges Manque juste l ouverture à distance et fenêtre électrique indisponible en option sur la gamme corsa Extérieur le rendu du noir sur le blanc au top.. avec les jantes noir en 17...

Bonne voiture, achetée neuve en aout 2017 suite à une bonne remise (autour des 20%). Pour l'instant elle totalise 7 000 kilomètres et aucun problème à l'horizon (heureusement) ! Finition correcte, bon niveau d'équipement sur la Color Edition, GPS via Android Auto qui est un vrai plus (possibilité de mettre Waze), et donc pas de mises à jour payantes. Moteur correct qui permet de se déplacer aisément, atmosphérique donc ne pas hésiter à monter dans les tours pour avoir plus de puissance. Néanmoins il est loin d'être sportif car la voiture est lourde. La Corsa reste très agréable à conduire, et plutôt silencieuse par rapport aux 3 cylindres. Consommation mauvaise pour la catégorie : en moyenne 7 l, 7.5 l en ville et 5.5 l à vitesse stabilisée sur autoroute. En résumé une bonne petite voiture plutôt attachante avec un design très sympa (en 3 portes), mais qui peine par une architecture globale plutôt ancienne.

suite : entre une version EDTION et une INNOVATION certe pas le meme prix, mais la finition etc fais un bon en avant en ce qui concerne cette derniere, je suis toujours aussi content de ma corsa(2eme) ,cependant depuis que Peugeot a racheté OPEL, des economies ridicules sembles apparaitre : plus de freins a disque arriere sur le haut de gamme, klason bas de gamme( plus de bi ton), ca fais peingre , suis decu alors que l'equivalant : la 208 semble pas en faire les frais puisque que ces equipements haut de gamme y sont resté sur les versions huppées...

Sympathique beaucoup de gadgets pratique mais reprises molle et moche de l'arrière design raté, pas de gps, 15000km et deja camera de recul en panne avec concession opel qui s'y reprend a 3 fois pour trouver la panne... no comment Jantes sympathiques pour la gamme plutôt basse, utilisation menu telephone compliqué

Etant un fan inconditionnel de la marque OPEL je ne suis pas déçu du résultat par cette petite voiture. Economique vue l'ancienne voiture de ma femme une citroen xsara de 2004 1.4 75 cv qui me bouffait 50€ de sans plomb tous les deux jours en plus sans clim pour 500km parcouru la comparaison est vite faite. Son design est top la tenu de route est digne de OPEL finition top

Afin de changer la corsa 4 de ma femme nous sommes aller voir différentes marques ma préférence étant pour une Dacia steepway. Finalement ma femme changé d avis pour une différence de prix la corsa avec une super reprise était vendu avec 6000 de remise. Donc choix financier principalement et au final c est la grosse force de la corsa car quand je lit des propriétaires notant au maximum la finition je dits stop car la corsa est sans doute la voiture la moins bien fini toute marque confondu une véritable honte ! Le seul élément de qualité j admet reste le HAUT du tableau de bord basta. Car on ouvre le coffre de la tôle sur les sièges arrières aucune protection plastique une maquette de coffre aussi fine qu' une Lada . On ouvre le capot et la c est la 4 ème dimension rien à part le moteur aucune protection sur le capot pour l isolation idem entre l habitacle et le moteur rien sur la culasse un tissus sur la batterie aucun joint ....et on finit par un dessous à peine isoler contre la rouille le reste rien toutes les pièces doivent subir les intempéries l usure. A l intérieur heureusement le poste de conduite et mieux mais toutes les portes sont en plastique dure . Pour l équipement c est pas mal en dehors du manque de GPS m obligeant à brancher mon portable. Tenue de route idéal mais faut pas la brusque reprise moteur assez vive très agréable souple plus de pêche que l ancien 1.3 cdti à part les reprises en 5 ème ou la y a rien obliger de tomber en 4 ème pour doubler . Au final cette voiture n a rien d exceptionnel en dehors de son prix lors des bradereries Opel. Au contraire tous ce qui n existe plus chez les autres constructeurs on le retrouve chez la corsa à l usage ça va mal vieillir. Donc quand voit des 18 19 en note je me dit vraiment que les gens sont soit payer par la marque sois ils ont jamais posséder autre chose .

2 eme Corsa 5 meme mouture : 1.0 115 ch toujours une merveille ce moteur 3 cylindre... la finition intérieur exemplaire...l’écran central semble place légèrement plus haut ( c'est pas un mal! car encore trop bas)et enfin le GPS incorporé série (et non plus,OUF, via une application pas au top et pas pratique!) mais PSA(depuis le rachat d'Opel) semble faire des économies : plus de frein a disque arrière , je suis déçu alors que c'est une version haut de gamme( Innovation), plus de joint aérodynamique entre le bas de caisse et le bas des portières! du n'importe quoi ( ça se ressent on perçois un peu plus les bruits de la route); je l'ai pris avec un blanc métal. nacré ,superbe avec le pack OPC et les jantes de 17 pouces ! le hayon n'est toujours pas isolé phoniquement de l’extérieur (j'y ai déjà remédié!) le plancher du coffre 2 positions enfin de série, car très pratique! la camera et bcp plus nette qu'avant bref, je dis attention a PSA de ne pas dévalorisé Opel en faisant des économies de bout de chandelle ! ( frein a disque, joint de bas de portière disparu!) de plus on a toujours pas de vitres arrière électrique !!!! autre chose ; pourquoi mettre des ampoules d'insertions blanc virant sur le jaune avec l'option phares au xénon ? quel contraste!!!! et des ampoules a led pour les clignotant Avant latéral, et Arrière aurai été bienvenu esthétiquement ,surtout pour ce haut de gamme ,avec l'option xénon bien le système onStart... options interressantes : Pare-brise dégivrant, volant et sièges chauffant etc

Voiture acheté neuve avec pack roue de secours et camera de recul et aide au stationnement av/ar Amon avis excellent raport qualité prix.Finition intérieur très flatteuse extérieur sympathique en version 3 portes Pour le moteur boite pas de problèmes particulier très agréable pour tout type d utilisation Question consommation mln 6.8 max 7.9 mais elle a que 2100 km Personnellement je la trouve très confortable et très agréable a conduire Vraiment très content de cette petite voiture que je recommande vivement surtout qu Opel pratique des prix largement inférieur à la concurrence En fait j en suis tombé sous son charme

L'Opel Corsa V est une bonne petite voiture, plutôt jolie, l'arrière étant à mon goût nettement moins réussi que l'avant, et les flancs rappelant quant à eux les anciennes versions. La finition est moyenne à l'extérieur (écarts entre les panneaux de carrosserie), mais vraiment bonne à l'intérieur, c'est-à-dire pas loin de mon ancienne Peugeot 208 et de mon actuelle VW Polo. Le confort de suspension est étonnant, au niveau de l'ancienne Citroën C3, que j'ai eu l'occasion d'essayer. L'assise des sièges est cependant moyennement confortable sur longs parcours. La direction est assez précise et la boîte, très agréable à manipuler. L'équipement est complet et digne d'une voiture moderne. Par contre, le moteur 1.4 90 atmosphérique est vraiment dépassé en termes d'agrément. Très bruyant, il invite dès 90 ou 100 km/h à passer une 6ème vitesse qui... n'existe pas. Disposant également de la VW Polo en version 1.2 TSI DSG7, vraiment très silencieuse et au moteur plein, la comparaison est ici cruelle. Quasiment neuve, le freinage de la Corsa manque actuellement de mordant, mais cela devrait s'arranger avec le temps. Globalement moins aboutie que les VW Polo et Peugeot 208, plus grande et pas plus habitable, la Corsa reste une bonne voiture. Sans doute même très bonne avec un moteur turbocompressé plus moderne. Et ses prix méritent que l'on s'y attarde.