Corsa : Perte de puissance, tous les voyants s’allument
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Avis général
L'Opel Corsa V est une bonne petite voiture, plutôt jolie, l'arrière étant à mon goût nettement moins réussi que l'avant, et les flancs rappelant quant à eux les anciennes versions. La finition est moyenne à l'extérieur (écarts entre les panneaux de carrosserie), mais vraiment bonne à l'intérieur, c'est-à-dire pas loin de mon ancienne Peugeot 208 et de mon actuelle VW Polo. Le confort de suspension est étonnant, au niveau de l'ancienne Citroën C3, que j'ai eu l'occasion d'essayer. L'assise des sièges est cependant moyennement confortable sur longs parcours. La direction est assez précise et la boîte, très agréable à manipuler. L'équipement est complet et digne d'une voiture moderne. Par contre, le moteur 1.4 90 atmosphérique est vraiment dépassé en termes d'agrément. Très bruyant, il invite dès 90 ou 100 km/h à passer une 6ème vitesse qui... n'existe pas. Disposant également de la VW Polo en version 1.2 TSI DSG7, vraiment très silencieuse et au moteur plein, la comparaison est ici cruelle. Quasiment neuve, le freinage de la Corsa manque actuellement de mordant, mais cela devrait s'arranger avec le temps. Globalement moins aboutie que les VW Polo et Peugeot 208, plus grande et pas plus habitable, la Corsa reste une bonne voiture. Sans doute même très bonne avec un moteur turbocompressé plus moderne. Et ses prix méritent que l'on s'y attarde.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par gaetan09 le 06/09/2025
Par Pooky78300 le 23/08/2025
Par Alkiyan le 02/08/2025
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