OPEL CORSA VI 1.2 TURBO HYBRID 110 EDITION E-DCT6 - 2025
Par
le 20 oct. 2025 à 17h25
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
je suis deçu par la Corsa HYBRIDE la boite de vitesse pas de mode ECO NORMAL EMBOUTEILLAGE pas de frein de parking électrique : c'est un frein à main classique la clim minimaliste et dans les embouteillage pas de clim (car en start/stop pas de clim à l'arrêt) consommation en essence élevée le capot avant bloque les essuies glaces on ne peut pas les lever pour nettoyer pare-brise l'interface minimaliste en mode bluetooth par d'interface oral il faut la WIFI et la 4G on ne peut pas sélectionner la radio en mode oral le modéle EDITION est réellement une entrée de gamme il faut passer au modéle GS mais + cher Au final je suis déçu
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VI 1.2 TURBO 100 EDITION BVA8
VI 1.2 TURBO 100 EDITION BVM6
VI 1.2 TURBO 100 EDITION BVM6
VI 1.2 TURBO HYBRID 100 EDITION E-DCT6
VI 1.2 TURBO HYBRID 100 GS BVA8
VI 1.2 75 EDITION BUSINESS 5P
VI ELECTRIQUE 136 CORSA-E EDITION 50 KWH
VI 1.2 75 ELEGANCE BUSINESS
VI 1.2 75 GS BVM5
VI 1.2 TURBO HYBRID 100 EDITION E-DCT6
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Cherche attache de sangle de la plage arrière
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Impossible d'allumer l'autoradio pioneer que je viens d'installer..
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