iterprétation tableau de bord après coupure moteur
Par ocgall le 25/08/2025 à 13:56
OPEL GRANDLAND (2) 1.2 TURBO HYBRID 136 GS LIGHT E-DCT6 - 2025
Par
le 30 juin 2025 à 19h16
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.1 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bonjour Véhicule ds la tendance actuelle ; haut,massif mais "racé " et élégant. Belles finitions intérieurs,les tours de roues platic noir pas très jolis. Confortable,bien insonorisée agréable à conduire,collant bien à la route ,virant bien à plat. La boîte à vitesse auto est bien étagée et sans à coup; le passage electique/ thermique réactif. Bon frein moteur à la décélération pour récupérer l énergie, ce qui évite même de freiner. le bloc moteur 1200cc entraîne bien le véhicule avec de bonnes reprises pour doubler,cependant il "rugit" un peu lors de fortes sollicitations. Les commandes de bord sont faciles, automatisées; le cadran de bord simplissime, l'écran rectangulaire de côté est large ,les commandes tactiles, mais pas toujours intuitives au début de 'l utilisation.
Problèmes rencontrés
Connexion navigateur Wase pas tjrs évidente. Le régulateur adaptatif "s embrouille" parfois sur autoroute lors de depass de camion
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par ocgall le 25/08/2025 à 13:56
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