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Avis OPEL MERIVA

OPEL MERIVA 1.6 ECOTEC ESSENTIA EASYTRONIC - 2004

le 18 mai 2012 à 21h45

Avis général

à 66000km, j'ai remplacé la courroie (normal) la bobinne (déjà moins ) et le boitier électronique (pas normal).Plus de deux mille euros!!!

La direction déconne de temps en temps? EN effet, elle perd sa diretion assisté.C'est arrivé déjà3 fois. elle consomme facile 9 litres et bouffe de l'huile: pas une bonne voiture.

Le garage me la prend 1500 euros, c'est incroyable.

A aimé

pratique

N'a pas aimé

tout le reste

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(30 avis)

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1.6 ECOTEC ENJOY

200866 714 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) 1.6 TWINPORT 105 ECOTEC CLASSIC COSMO EASYTRONIC

200998 403 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

1.6 ECOTEC COSMO EASYTRONIC

2008109 455 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

1.3 CDTI 70 ENJOY

2005193 750 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

1.6 ECOTEC ENJOY

2005160 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 ECOTEC COSMO

2006180 000 KmManuelleessence

Offre équitable

1.8 ECOTEC COSMO EASYTRONIC

2007143 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

1.4 90 TWINPORT ESSENTIA

2009129 924 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

1.6 ECOTEC ENJOY

2008140 565 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 ECOTEC ENJOY

2009199 565 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

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Par le 22/12/2025

Le meilleur investissement de ma vie.Achetée à 180k km et actuellement plus de 320k km en 10 ans.Véhicule d’une robustesse et d’une fiabilité exemplaire, avec un usage familial et utilitaire; le véhicule n’a eu que du consommable à remplacer.Si vous faites beaucoup de trajet urbain, la vanne egr est à surveiller car elle s’encrasse comme sur n’importe quel véhicule diesel.Le 2.2 d4d est ultra fiable et coupleux et dispose d’une chaîne de distribution.Le comportement routier est correct mais sans plus.Très pratique, les sièges arrières modulables que l’on peut rabaisser pour faire un plancher plat.Pas ou peu de corrosion niveau carrosserie malgré un stationnement en extérieur été comme hiver.Pour conclure, ce véhicule remplit parfaitement son rôle et mérite d’être considéré à sa juste valeur, c’est à dire fiable, économique et pratique.Chose importante et ce pour n’importe quel véhicule, entretenez les si vous voulez les garder longtemps et sans trop de soucis.Temps de chauffe, vidange moteur annuelle ou 10k km max, filtres….nettoyage intérieur et extérieur de temps en temps, bref les basiques mais à bien respecter

Avis Volkswagen Golf Sportsvan(2) 1.5 TSI 130 EVO UNITED BV6 (2021)

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Un très agréable petit monospace avec une grande capacité de chargement

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Véhicule agréable a rouler mais ls systeme d'infodivertissement n'est vraiement pas à la hauteur :- bug aléatoire pour changer de station radio : on est obligé de passer a la station précédente pour que le passage à la station suivante veuille bien fonctionner.- Se met en route à l'ouverture des portes mais ne s'arrete pas à la fermeture de la porte ce qui oblige a verrouiller le véhicule pour arrete la radio. J'aurais préféré qu'elle s'allume en meme temps que le contact.- Pas de fermeture automatique des fenetres en cas de pluie- impossible de mettre le chauffage quand la caméra de recul s'affiche- Application android qui n'a pas grande utilité : Ouverture de la voiture aléatoire, pas de possibilité de fermer les vitres.- Le système est lent avant de répondre, on a toujours l'impression de ne pas avoir cliqué.Je regrette bcq ma classe B.

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