VOS 27 AVIS opel meriva

Très satisfait de ce petit monospace bien pratique pour les enfants modulable j'adore le siège rabattable passager a l'avant pour charger les longs objets véhicule pratique et économique le moteur n'est pas un foudre de guerre et pour doubler il faut parfois tirer la langue mais on s'en contente il ne faut surtout pas être pressé sinon niveau panne j'ai eu une vanne egr a remplacer en 2 ans et le vase d'expansion qui devenait friable avec l'âge normal après l'entretien basique pneus vidange classique sinon très bonne surprise et bonne habitabilité a l'intérieur position de conduite haute très agréable petit reproche les montants d'angles morts un peu trops épais mais on s'y fait vite bonne petite familiale je recommande pour le quotidien

Voiture sympa avec un avant très court bien agencé au niveau siège et rangement juste un minimum vital au niveau du tableau de bord. Pour la carrosserie une peinture fragile qui s'écaille vite, dommage. Une consommation un petit peu élevée en ville plutôt 9 à 10 que 8L/100km. Pour ma part véhicule suivi dans une concession. Et pourtant quelques problèmes notamment l'encrassement du boîtier papillon. Et un rappel de la marque pour un problème sécurité avec les ceintures.

Mon dernièr avis sur ce site sera celui de mon Opel Meriva . Je l'ai acheté neuve en 2006 est revendue pour mon Piccasso (dont j'ai déjà posté un avis) Nivaux fiabilité après 150 000 km cette voiture tombe en ruine car 1 mois avant la vente du véhicule, l'embrayage est tomber en panne ,800 Euros ,en sortant du Garage Opel la voiture retombé en panne est le moteur c'est emballé je ne pouvais plus l'arrêtais ,résultat moteur mort +4500 € donc j'ai eu marre est je l'ai vendue à un garage .Sinon niveau conduite Les 100 ch sont bien cachée car ma 206 de 75 ch à largement plus de reprise ,il faut monter à presque 4000 tours pour avoir de la puissance .Niveau consommation je suis à 7l/100 .Le point positif de ce modèle l'espace à bord.Le détail le plus insupportable de cette voiture c'est la clé qui est tombé en panne 4 fois alors qu'elle était neuve !!! En conclusion si voulais acheter une Opel Meriva prenaît avant les 150 000 km car c'est la que tout les problèmes arrivent PS: si vous avez des problèmes de dos cette voiture n'est pas faite pour vous ,des planche de bois sont plus confortable que ces siège

Achetée complètement par hasard pour une bouchée de pain plus je roule avec cette petite auto plus je l'aime. Déjà le moteur = malgré que ce soit un petit 105 cv il pousse bien grâce à une boîte bien étagée. Bon certes il mouline un peu sur autoroute mais sur nationale il est royal ma meriva est équipée 100% ethanol et elle me coûte 7 euros les 100 km en traffic urbain grande banlieue. L'intérieur est sobre mais agréable elle 'nè manque de rien mais le top du top sur cette auto c'est la place !! Elle devient un véritable petit utilitaire car les sièges arrières s' enfoncent dans le sol le fait aussi de pouvoir la passer en 5 places normales ou en 4 très grande place est un sérieux plus pour les grandes distances... En plus faut non négligeable c'est une auto qu on ne vole pas niveau fiabilité je n'ai pas assez de recul mais oihr le moment tour va bien je referai ce choix sans hésiter pour habitabilité et son bon petit moteur

Exactement 6 ans plus tard,nous confirmons notre avis .Sortons d'un gros souci d'injecteurs remplacés :le moteur refonctionne impeccablement (194OOOkms).Très peu de changement de pièces hormis les consommables .Pas de signe d'usure particulier .Toujours fiable et agréable .Elle me plait encore aujourd'hui!Aucune corrosion (14 ans!).Allons tenter d'amortir le prix des injos en le conservant quelques années encore.Aucun regret en tous cas .Un excellent achat !

J'ai acheté d'occasion 1ère main, l' OPEL MERIVA TWINPORT ENJOY 46.394 kms en 09/2015 chez 1 concessionnaire TOYOTA, garantie 1 an ! Panne en 04/2017, voyant rouge de chauffe, liquide refroidissement débordant du bocal, remorquage, réparation Pompe à eau, thermostat, et radiateur abimé. Roulé 1 mois, puis même panne, et là on me dit Joint de Culasse et ou Culasse ...Retour concession pour Infos, qui consulte les factures d'entretien du 1er propriétaire (qu'ils avaient gardées et dont personne ne m'a parlé) je constate que la pompe à eau à déjà été changée à 39.379 kms en 2014 ! et depuis je bataille entre Toyota & Opel France qui se déchargent de toute responsabilité. Avec 59.000kms, je me retrouve avec avec un véhicule pourtant bien entretenu, mais en panne, et réparations à ma charge, ça fait beaucoup de frais pour avoir roulé juste 12.000kms en 1an1/2 . Donc je ne conseille pas ce véhicule qui doit avoir un défaut ou un vice caché, et qui ne m'inspire plus confiance

Une chaine de distibution qui casse a 125.000 km !!! Pas de prise en charge opel !! 2 fois la pompe de direction une fois sous garantie à 60000 km et puis récemment à 127.000 km en attente de la réponse d'opel france pour une prise en charge!!! Les pièces de remplacemebt sont excessivement chères Pas satisfaite du tout de ce véhicule

C'est la voiture de mon oncle mais je l'utilise regulierement pour aller au travail. Achetée neuve en 2006, maintenant elle a 163000 kms et 10 ans... Que dire? La voiture a de gros problemes de fiabilite comme d'ailleurs opel l'est (mon pere avait une astra donc le moteur diesel s'était cassé a 45000 km). SAV Opel tres cher et peu reactif (changement complet de la direction, demarreur, radiateur, batterie, et changement des vitres avant deux fois a cause de problemes d'electronique)... La Meriva en elle meme est une grande voiture, spacieuse, avec un grand coffre (je transporte beaucoup de caisses de bieres avec pour le travail). A l'interieur, l'interieur commence a etre un peu vieillot (plastiques durs, RDS peu receptif...) mais faut se dire qu'elle a déjà 10 ans... Le moteur 1600 de 105 ch est super silencieux a l'arret tout comme en roulant il n'y a rien a dire la dessus (pour le coup opel en terme de moteurs a essence a fait des moteurs supers silencieux que ca soit sur des astras de 1992 ou des vectras de 2005). Equipement correct pour le prix mais embrayage trop mou malgré la reprise (on a du mal a s' y habituer).

La partie mécanique est fiable : moteur, boîte de vitesse. Les pièces d'usures d'origine tiennent longtemps : batterie, embrayage, plaquettes de frein. En revanche, l'équipement électrique vieillit mal : - au bout de 9 ans, la direction assistée électrique bloque les rotations du volant par intermittence, même en roulant (c'est dangereux !) - le voyant OBD du tableau de bord est allumée en permanence sans raison.

Bonjour à tous, Avis rapide sur mon Opel Meriva 1.4 GPL achetée neuve en 2010. Arrivé à 73000 kms, niveau fiabilité rien a dire à part deux changements d'ampoule et un train de pneu avant. Sinon vidanges régulières, les bougies tous les 30000 kms (gpl oblige) et c'est tout. Véhicule très économique et fiable pour l'instant. Côté confort ça se gâte : sièges mal fichus (on a l'impression d'avoir une bosse dans le bas du dos) et amortissement ferme, bref pas terrible pour de longs voyages. Niveau sécurité : gros problème de visibilité dans les rond points mais on s'y habitue sinon freinage très efficace et tenue de route correcte à part la prise au vent sur autoroute. à contrario pour faire de la ville et de courts trajets, pas de souci, voiture maniable et sympathique à conduire, le plancher plat est un gros plus pour charger des objets lourds et encombrants. Un véhicule à recommander plutôt comme deuxième voiture et pour des trajets moyens. En résumé un excellent rapport qualité/prix.